Авторизация
или
или
Зарегистрироваться на сайте
Возник вопрос? Столкнулись с проблемой? Есть предложение?

Мы вам поможем!

Пишите нам на почту: [email protected] и мы вам ответим в ближайшее время, так же вы можете воспользоваться формой обратной связи прямо с сайта.

Последние комментарии
Сегодня, 20:01
Именно так.
Сегодня, 12:49
Модель 2 :D
Сегодня, 05:36
Мой крабоходный ректификационный бульбулятор в шоке от такой годноты :\
Сегодня, 05:35
Чувак, у меня для тебя хорошие новости - 1.2 намного более оптимизирована, чем 0.90! :D У меня комп без видеокарты её просто на реактивных скоростях запускает, так что качай смело. Там ооочень много интересных нововведений.
Сегодня, 05:27
С ухищрениями и прямыми руками - реально. Главное ровно над центром масс остановиться ._.
Сегодня, 05:21
попробуй сделать квадрокоптер
Сегодня, 05:19
а бородатых тётенек в белых халатах, к счастью, пока, нет
Вчера, 21:14
мод систему не тормозит?
Вчера, 15:52
Как вариант, кстати. Тупо на ручник поставить
Вчера, 15:09
Где моя силовая боевая броня модель два?! З.Ы. Сколько трудов и нервов, точно +.
Вчера, 12:38
Мне кажется, в таком случае надо попробовать заклипать пару колес в части где они будут соприкасаться с землей и колеса настроить что-бы не проворачивались.
Вчера, 12:24
Я кажется знаю почему ходячие механизмы плохо ходят. Наверное потому, что трение есть у земли только с колёсами (моё предположение), а в остальных деталей, трение с землёй одна видимость. Надо експериментик поставить и проверить.
Вчера, 09:56
Ну как ходит... Пытается.
Вчера, 06:55
комп 0.90 еле тянет, а с новой зашибусь компьютер 0.90 еле тянет, а с новой повесится
Вчера, 05:16
Всё моно,если нуно: Пртотип FPA Makc_Gordon, мне очь понравилась идея PowerArmor сделать в ксп.
7 декабря 2016 23:32
На вид некрасивый? Хоть на вкус и цвет товарища нет, но тут я с тобой совсем не согласен. Да и лучшую походку невозможно сделать, вся вселенная Кербина измазана салом, и поэтому на ней все скользит
7 декабря 2016 23:16
Ходит просто кошмарно и вид не красивый. Что ещё сказать?.. Ага... Стреляет ещё.
7 декабря 2016 21:36
плюс поставил за нечеловеческие усилия приложенные при постройке этого... на этом... :)
7 декабря 2016 21:16
а раз таки длину подобрал, то плюсЪ
7 декабря 2016 20:55
Ну, как неподвижный экспонат - идеально. А вот реализация движения жутковата. Я понимаю, что лучше сделать вероятнее всего и нельзя, но лучше бы и не надо. За статью все равно плюс - подача и внешний вид перевешивают. Но эпилептическое нечто мне бы хотелось развидеть.
7 декабря 2016 20:09
Он никогда не говорит, предпочитая общаться обрывками фраз.
7 декабря 2016 19:54
+++++++++++
7 декабря 2016 17:00
что именно тебе не понравилось?
7 декабря 2016 16:19
Оно еще и ходит?! Однозначно плюс!
7 декабря 2016 15:55
Кошмар. Мне не нравится. Извини!
7 декабря 2016 15:50
Это поздняя версия Это поздняя. Обновляйся уже
7 декабря 2016 08:52
а бур - это мод или более поздняя версия KSP? (у меня 0.90)
7 декабря 2016 07:03
Дело в том, что КСП сама по себе недолюбливает ходячих роботов (или людей:)
Показать все
Список игр в нашей базе

Документация по двигателю R.A.P.I.E.R.

Приветствую вас, дорогие читатели! Данную статью я решил создать из-за того, что на Вики пока что ещё мало информации, а у некоторых KSPшников уже возникают вопросы про этот чудо-юдо-двигатель. Чтож, надеюсь, данная статья поможет вам и ответит на ваши вопросы.


Начну я пожалуй с упоминания об его главной особенности и отличием между другими двигателями. Он может работать как и обычный двигатель с применением топлива и окислителя (ClosetCycle - закрытый цикл), так и с применением топлива и использования в качестве окислителя непосредственно воздух из атмосферы Кербина (на Лейте я его ещё проверить не успел) (AirBreathing - питание воздухом(примерно)). Замечу, что при режиме работы AirBreathing двигатель разгоняется не так, как стандартные Jet'ы, а быстрее, и выдаёт ~ 80-95 кН уже пройдя расстояние в половину ВПП. В режиме AirBreathing двигатель работает как TurboJet двигатель, то есть чем выше высота полёта, тем большей мощности выдаёт двигатель реактивную струю.


Характеристики (AirBreathing):

Макс. мощность - 190 кН
ISP - 800 (атмосфера); 1200 (вакуум)
FlameOut - при AirIntake < 0.02
Расход топлива - 0.30 л/сек.


Характеристики (ClosedCycle):

Макс. мощность - 175 кН
ISP - 320 (атмосфера); 360 (вакуум)
FlameOut - когда топливо и окислитель кончаются полностью
Расход топлива - 11.14 л/сек. (атмосфера); 9.90 л/сек. (вакуум)


Характеристики (общие):
Вес - 1.75 тонн
Размер - маленький (1.25 м)
Цена - 5900 ¤ (?)
Drag - 0.2
Макс. температура - 3600 К
Vectoring - 3°

Данный двигатель подходит как и для РН так и для самолётов-аэроспейсеров. Самолётом, на котором установлен данный двигатель, можно легко выйти из атмосферы и забраться на орбиту ~ 200-300 км (на примере моего же SpaceBlade). При постройке РН нужно не забывать ставить воздухозаборники (на примере "Пухляша" laughing ).

Ссылка на SpaceBlade Mk.22 - "SpaceBlade Mk.22" - новый аэроспэйсер с двигателем R.A.P.I.E.R .

Ссылка на РН "Пухляш" - РН "Пухляш" - Специально для документации по R.A.P.I.E.R .

Переключение между режимами работы двигателя можно выполнять вручную, а можно позволить делать это автоматике. В автоматическом режиме, если включён режим работы AirBreathing, двигатель переключится на режим работы ClosedCycle буквально перед самым FlameOut'ом. Так же можно отключить Gimbal (как и на обычном двигателе).

По своим параметрам данный двигатель схож с Toroidal Aerospike Rocket и TurboJet Engine (два двигателя т.к. два режима работы, ClosedCycle - Toroidal Aerospike Rocket, AirBreathing - TurboJet Engine). Аналог двигателя - SABRE (и из реальной жизни, и из мода B9, только для R.A.P.I.E.R. не предусмотрено отдельного куллера, что делает его на порядок легче своих сородичей).



В карьере этот двигатель присутствует - находится в исследовании Hypersonic Flight, вместе с Toroidal Aerospike Rocket, стоит 550 науки [Спасибо YurkaRed за предоставленную инфу tears ]



/Это надо-бы знать!/
У Рапиры, как и у любого другого двигателя, работающего по типу ракетного, есть реактивная струя. Она же, в свою очередь, не холодная, и имеет давольно большую температуру:
В реактивном режиме - 650°;
В атмосферном режиме - 400°.
Так же, другие детали ракеты/самолёта тоже будут разрушаться от этой струи, если двигатель расположен соплами к этой детали и находится очень близко к ней.
В атмосферном режиме двигатель, как и любой другой турбореактивый двигатель, разгоняется постепенно, и останавливается тоже не сразу (если бы в них применялись турбинные тормоза, то износостойкость двигателя была бы очень мала):
Разгон в атмосферном режиме - 0.2 м/сек.
Торможение - 0.35 м/сек.
Так же, от скорости зависит и то, с какой мощностью работает двигатель:
(данные указаны для атмосферного режима, при выставленном показателе шкалы мощности на 100% (THROTTLE, контролируется Ctrl'ом и Shift'ом))
Скорость - 0 м/сек., мощность - 50%
Скорость - 1000 м/сек., мощность - 100%
Скорость - 2000 м/сек., мощность - 50%
Скорость - 2200 м/сек., мощность - 0% (проще говоря, 2200 м/сек. - статический потолок скорости в атмосфере)
Плотность атмосферы в атмосферном режиме влияет на удельный импульс (удельную тягу, УИ, УТ, ISP, называйте как хотите):
1 (плотная атмосфера, высота ~ от 0 до 1 000 метров) - УИ = 800 сек.
0.3 (разреженная атмосфера, высота ~ 5 000 метров) - УИ = 2500 сек.
0 (вакуум, высота < чем 30 000 метров) - УИ = 1200 сек.
Двигатель в атмосферном режиме использует заранее составленные разработчиками КРИВЫЕ (диаграммы, показывающие зависимость одной величины от другой или значение, общее для двух объектов/функций/понятий/переменных/чисел и т.е.).Рапира использует кривые для выявления мощности двигателя от скорости ЛА, выявления УИ от плотности атмосферы и для некоторых функциональных вычислений.

В заключении хочу сказать, что новый двигатель получился довольно удачным. Лично я довольно давно ждал от разрабов чего-то похожего.

Жду от Вас активной критики и предложений по поводу доработки статьи.
Удачи в полётах!!!


 


 

    Комментарии
    Подсветить мои комментарии
    1. Roma1879 24 декабря 2013 11:07, Посетители, {repa} #1
      Извини, но здесь нет ничего сложного. Просто два в одном. Старичкам и так понятно, а новичкам летать бы научится, да в космос выходить.
      Выложи крафт космолета, причём максимально простой. Покажи на скринах где его лучше применять, как с ним выходить на орбиту. Расскажи о переключении режимов, автоматический ручной.
      Тогда тебя оценят.
      0
    2. AlexP 24 декабря 2013 13:07, Посетители, {repa} #2
      Господа, давно хотел спросить а для чего нужна деталь в B9 которую ставят между двигателем(сейбером) и его интейком?
      0
    3. FeeL 24 декабря 2013 13:25, Хорошие люди, {repa} #3
      Цитата: AlexP
      Господа, давно хотел спросить а для чего нужна деталь в B9 которую ставят между двигателем(сейбером) и его интейком?

      В реале это охладитель. Воздух проходит через радиатор, охлаждается до -100 градусов и оттуда попадает в компрессор. В самом радиаторе циркулирует газообразный гелий, охлаждаемый жидким азотом.
      0
    4. Roma1879 24 декабря 2013 15:44, Посетители, {repa} #4
      Во первых я не прошу тебя строить целый талмуд. Достаточно пробежаться по вершкам что бы основному населению сайта было понятно где его применить а где не стоит.
      Во вторых про мехджеб и про ламеров. Я летаю уже с 0.12 версии КСП. Тогда неслышали даже про автопилот. Один из первых достиг новых планет, когда не было док портов. Строил корабли минимально возможные в КСП, выводил огромные станции на другие планеты без автопилота(а это было весьма сложно учитывая 1-2 кадра в секунду, сесть мог куда угодно и на чем угодно без автопилота и читов которых также не было ещё, выкладывал новости, моды, крафты чуть ли не через день пока сайт не умер и вся инфа исчезла.
      И блин третье сменил ник пока не забанили к чертям.
      З.Ы Сейчас все это мне давно не интересно играю только в своё удовольствие и с автопилотом, а на всяческие мнения про ламеров мне с большой горы плевать.
      З.З.Ы. Даже документация по чайнику подробней :-)
      0
    5. andrei 24 декабря 2013 18:15, Посетители, {repa} #5
      Поздравляю!
      Написали никому не нужную статью. Теперь мусора стала еще больше. Писать абы писать. bully
      Вот какой смысл в ней? Вы хотите поднять себя в чужих глазах? Удовлетворить себя? Не понимаю я этого xd

      ЗЫ: Прочитал Ваш комментарий для Roma1879 и понял причину написания этой статьи. Работаете на статистику bully
      -3
    6. Mixa13 24 декабря 2013 19:42, Посетители, {repa} #6
      Ну вот печалит что как раз области использования и не указаны. Я-то уж наэкспериментировался с ним, и знаю где стоит а где нет. А вот аффтор этого не указал вообще. Ибо космосамолёты - понятие растяжимое, и далекооо не во всех есть смысл юзать рапирку...
      0
    7. Лякуша Уляпик 24 декабря 2013 20:40, Модераторы, {repa} #7
      Статья по сути ничего толком не рассказывает про действительно нужные вещи. Где, например, указано, что в атмосферном режиме при плотности воздуха в 0,3(высота около 5300 метров над уровнем моря) двигатель имеет пик УИ в 2500??? Это важно!

      Где указаны тяго-скоростные характеристики? Двигатель со старта выдает только 50% тяги, а на 100% плавно выходит только на скорости в 1000 м/с? Где сказано, что у двигателя потолок атмосферной скорости в 2200 м/с? Это важно!

      На документацию по двигателю не тянет. Так, жиденькое описание.
      0
    8. FeeL 24 декабря 2013 22:02, Хорошие люди, {repa} #8
      Цитата: Geroin186
      Охнифигасибе, а откуда ты таку инфу нарыл о_0 ?

      Из конфига движка peka
      0
    9. Лякуша Уляпик 24 декабря 2013 22:26, Модераторы, {repa} #9
      Ага. Более того скажу, там еще довольно много интересного. Я просто выдернул самое критически важное.
      0
    10. Mixa13 24 декабря 2013 22:41, Посетители, {repa} #10
      Неа, не помогу. Я на писание статьи не вызывался, а если надо будет напишу сам с нуля, ибо у тебя тут написана только та инфа что в ангаре дается если ПКМ нажать. Извини, ничего личного, но я на это не подписывался.
      0
    11. Roma1879 25 декабря 2013 10:56, Посетители, {repa} #11
      Я не уточнил. Я был один из первых кто слетал и выложил скрины и впечатления и самое главное вернулся обратно. Учитывая что док портов не было, летал одним кораблем, садился на Марс и возвращался с удачной посадкой на Кербин.
      З.Ы. Не берись судить то, чего не знаешь.
      З.З.Ы. С луной насколько помню была та же история.
      З.З.З.Ы. Автопилота ещё не было(для непонятливых я говорю про встроенный в игру помошник в навигации), летать было весьма сложно. Что уж там до луны то летали адекватно единицы, я уж не говорю про другие планеты.
      0
    12. Geroin186 25 декабря 2013 12:58, Посетители, {repa} #12
      Подредактировал статейку. Надеюсь, она поднабрала хоть немного жира полезной информации red
      0
    13. Лякуша Уляпик 25 декабря 2013 13:47, Модераторы, {repa} #13
      0.3 (разреженная атмосфера, высота ~ от 8 000 до 14 000 метров) - УИ = 2500 сек.


      Фейспалм.жпг!

      Вот он момент максимума:


      И помимо этого море неточностей.
      0
    14. YurkaRed 25 декабря 2013 17:58, Гости, {repa} #14
      По поводу карьеры - двигатель находится в исследовании Hypersonic Flight, вместе с Toroidal Aerospike Rocket. 550 науки стоит
      0
    15. Ocelloid 28 декабря 2013 11:09, Посетители, {repa} #15
      Цитата: Лякуша Уляпик
      Где сказано, что у двигателя потолок атмосферной скорости в 2200 м/с? Это важно!

      а у Кербалов, запущенных с помощью декуплеров, потолка скорости нееееету
      peka
      0
    16. Огурец-Молодец 6 января 2014 23:37, Гости, {repa} #16
      angry am laughing lol Круто
      0
    17. AdolfOrbiter 26 августа 2014 12:10, Посетители, {repa} #17
      Делаю всё сам, узнаю сам. Всётаки добавили эту хрень, и я даже залез в ГУГЛ за поиском информаций... А ОНА БЫЛА ПОД НОСОМ crying
      0
    18. Kermaniac 26 августа 2014 12:13, Хорошие люди, {repa} #18
      Таки есть поиск по сайту и даже по форуму notch
      0
    Гостям запрещено оставлять комментарии.
    Вам надо авторизироваться или зарегистрироваться на сайте.
    Войти или зарегистрироваться
    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.