Автор: MaxFinFan Категория: Kerbal Space Program » Новости

Видео--превью KSP v1.0

В этом видео товарищ SWDennis показывает что нового будет в новой версии игры.

- + +5
У Вас НЕТ прав на выставление оценки для этой новости.
Для выставлени оценки необходимо пройти регистрацию на сайте.
Если Вы уже зарегистрировались, то войдите на сайт.
  1. 8
    Это SlaDmiMar SlaDmiMar - #10 0
    0
    Интересно, эта "руда" бесконечна? Можно ли в одном месте полностью добыть всю руду?
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 1/213
     
  2. 0
    Это Neoverf Neoverf - #20 0
    0
    Судя по стримам - нет. Сканеры показывают плотность залегания руды, которая в свою очередь влияет только на скорость добычи. Так что как мнимум планеты можно сверлить бесконечно ;(

    Надеюсь хоть астероиды можно будет "выпить". Хотя какой смысл таскать астероиды если нефтебаза на малой луне легко покроет потребности во всех видах топлива при копеечной стоимости доставки.
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 2/66
     
  3. 1
    Это Ampersent Ampersent - #30 0
    0
    Как это какой? Где лучше иметь заправочную станцию? На Луне или на орбите?
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 4/84
     
  4. 0
    Это Neoverf Neoverf - #40 0
    0
    При всей красоте идеи и моём желании натворить подобное - один захват и перенос астероида категории D (для пущей пафосности) стоит как сотни рейсов узкоспециализированного заправщика по стабильному маршруту "НКО - Мунмус".
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 2/66
     
  5. 46
    Это MrKerbMan MrKerbMan - #50 0
    +1
    Идея: тащить астероид и одновременно добывать из него топливо! angry
    Я сумрачный гений!
    »
    Написано:
    Группа: Редактор, Публ/Комм: 29/1 063

    GLORY TO KOLOBKI!!!
     
  6. Выкл.
    Это Moryarty Moryarty - #60 0
    0
    "Big Ass Parts?!Nicly done,Squad!" am




    P.S. Я один заметил в VAB,в менюшке по загрузке ракет какую-то странную ракету?Ну по крайней мере название точно точно интересное - "Big Dick Rocket"
    »
    Написано:
    Группа: Хорошие люди, Публ/Комм: 16/901
     
  7. 0
    Это Neoverf Neoverf - #70 0
    0
    Не один. Но в других стримах не замечал, похоже это крафт автора видео.
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 2/66
     
  8. 5
    Это IronFenyx IronFenyx - #80 0
    0
    Цитата: MrKerbMan
    Идея: тащить астероид и одновременно добывать из него топливо! angry
    Я сумрачный гений!


    Идея сделать из луны этакий суперкорабль (для перелета в соседнюю галактику), её же массу потратив в качестве рабочего тела придумана классиками задолго до вас.
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 1/323
     
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Чат
  • Опрос
  • Стримы
    Хотите ли Вы сотрудничества между проектами SpaceDock.ru и Ангар Джеба?
Последние комментарии
  • Луч Луч написал в
    KM-T (всего 3 комм.)
    Они перепилили детальки, или у меня конфиг был кривой?
    Хм. Они были совсем запороты в одной из версий. Надо в каждом релизе перепроверять)
    Пардон, немного промазал)
  • Marschig Marschig написал в
    Малый грузовой космолет (всего 1 комм.)
    Скачал, полетал.
    Выход на орбиту непрост, выводя по инструкции получил на орбите 75х75 км dV ~30 м/с. Альтернативным профилем получил ~100 м/с, возможно, у автора получится лучше:
    1. После взлёта тангаж ~8 градусов, ~300 м/с набираются к высоте ~3 км.
    2. В снижении до ~1 км набирается 450+ м/с, после чего тангаж плавно поднимается до 8-10 градусов.
    3. на высоте ~10 км тангаж уменьшается до 4-5 градусов, можно немного меньше, и в атмосферном режиме самолет разгоняется до ~1350 м/с.
    4. Переключается режим, тангаж ~15 градусов.
    5. С ростом высоты и скорости тангаж плавно уменьшается до Prograde на высоте ~40 км.

    По конструкции.
    Космолет максимально облегчен, количество деталей - всего 37

    На самом деле, далеко не максимально. А каждая лишняя деталь увеличивает сопротивление воздуха, уменьшает полезную нагрузку и усложняет вывод.
    Парашюты на нем вовсе не нужны, он нормально садится на полосу. Да и просто на равнину сядет. Вместо набора крыльев разного сорта и баков можно поставить крылья со встроенными баками, они дадут достаточно подъемной силы и 600 единиц топлива. Если отделение нагрузки не предполагается, док-порт можно ставить прямо в грузовой отсек на нагрузку. Заодно он окажется у центра масс, стыковаться будет проще. Все воздухозаборники меняются на один конусовидный на кабине. Количество деталей уменьшилось до 22, нагрузка выросла до 7 тонн (два бака с рудой) при том же dV на орбите 75х75 км, 200 м/с.
  • Marschig Marschig написал в
    KM-T (всего 3 комм.)
    Там было соревнование на стоимость. Конус 2.5 стоит 450 против 820 за переходник с конусом 1.25, существенная разница в тех условиях.

    И не понял, откуда "аэродинамичнее вдвое и легче в 2.4 раза".
    Масса 0.2 против 0.175, отличается на 1/8. Драг отличается на четверть.


    Какая-то экономия на топливе будет, но в пределах погрешности вывода, удорожание деталей не окупит.
  • Луч Луч написал в
    KM-T (всего 3 комм.)
    Обтекатель 2,5 - это чисто ради эстетики?
    Переходник + обтекатель 1,25 - аэродинамичнее вдвое и легче в 2,4 раза.
    Конечно, это относится к ПН, поэтому несущественно, но всегда удивляет его использование.

    Сам самолёт - тот самый идеал карьерных крафтов, когда гонишься не за дельтой, не за красотой, а именно за эффективностью. Однозначный плюс)
  • Elektrichker Elektrichker написал в
    Когда-нибудь и мы... (всего 9 комм.)
    Я тоже, вчера придумал.
  • GektorZap GektorZap написал в
    Когда-нибудь и мы... (всего 9 комм.)
    не знаю,кто это
Все комментарии
Обновления на форуме
176 Всего
0 Польз.
176 Гостей
Яндекс, Google
Онлайн список
Новостей на страницу:
Наверх