Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.

Видео 1 - гайд по аэродинамике. Осторожно, он с моим голосом.
Видео 2 - демонстрация крафтов, созданных по инструкции из этого гайда.
Для тех, кто не может смотреть видео, спойлерю всю суть:





ДРАКОН
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.
DRAGON-1.craft [233,51 Kb] (cкачиваний: 81)

Тут и пояснять нечего. Это дракон из видео. Он не дышит огнём, зато красиво летает и пугает потенциального противника.

Практическое применение: летающая лаборатория по исследованию атмосферы.
Управляемость: средняя.
Стоимость: несоразмерно высокая.

НИЗКОТЕХНОЛОГИЧНЫЕ САМОЛЁТЫ
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.

На самом деле не такие уж и низкотехнологичные: для них требуется ангар и научный центр 2 уровня. Это уже ближе к среднетехнологичным. Но на их основе можно, разобравшись, создать какую-нибудь интересную штуку.
Видео с испытаниями этих самолётов даёт хорошее представление об их возможностях.

СГ-2М СРЕДНЕГАБАРИТНЫЙ САМОЛЁТ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.
sg-2m.craft [119,92 Kb] (cкачиваний: 128)

Создан в качестве демонстрации закономерностей аэродинамики KSP на практике. Имеет целый ряд особенностей, не учитываемых среднестатистическим самолётостроителем.
Гораздо более низкотехнологичный, чем самолёт-лаборатория, стоит около 12000, поэтому может дооснащаться научной аппаратурой на выбор игрока.
1. Тонкие крылья и очень низкое аэродинамическое сопротивление в их области.
2. Все элементы, дающие высокое сопротивление, помещены в верхнюю заднюю часть крафта для увеличения подъёмной силы в плотной атмосфере.
3. Масса распределена таким образом, чтобы тангаж и крен осуществлялись без проблем за счёт самых слабых управляемых поверхностей.
4. Вертикальные крылья наклонены под углом, позволяющим вход в управляемый штопор и выход из него лишь за счёт рысканья в одну из сторон. Совмещая рысканье с тангажом и креном, можно добиться целого ряда удобных для пилота маневров. За счёт своей конструкции самолёт способен на многие фигуры высшего пилотажа, включая чакру Фролова, кобру Пугачёва и колокол.
5. Большое количество малых крыльев, а также среднее расположение кабины увеличивают выживаемость пилотов при крушении.

Практическое применение: за счёт возможности остановки в воздухе - превосходная летающая EVA- и Crew Report-лаборатория. Весьма удобны миссии с полётом над определёнными зонами планеты.
Управляемость: великолепная.
Стоимость: дешевле одной высокотехнологичной детали.

СГ-2С СРЕДНЕГАБАРИТНЫЙ САМОЛЁТ-ЛАБОРАТОРИЯ
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.
sg-2s.craft [185,23 Kb] (cкачиваний: 74)

Всё то же самое, но аэродинамические характеристики снижены за счёт большого количества внешней научной аппаратуры. Вследствие этого выход на гиперзвуковую скорость в плотной атмосфере затруднён. Научная аппаратура присутствует в нескольких экземплярах для более полного сбора и хранения разнообразной информации.
За счёт помещения лаборатории по исследованию материалов в носовую часть увеличена выживаемость во время крушений.
Оборудован научным зондом, который может использоваться с несколькими целями:
1. Получение научной информации из области, в которую ни один самолёт не в состоянии приземлиться.
2. Управление самолётом без пилота (только до отстыковки)
3. Учебно-тренировочная цель.

Практическое применение: полный анализ биома.
Управляемость: великолепная.
Стоимость: как ракета до Муны.

СУ-35 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ РЕПЛИКА
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.
Su-35.craft [107,39 Kb] (cкачиваний: 106)

Это - простая, незамысловатая реплика СУ-35, используемая для выявления ряда аэродинамических особенностей самолётов с приподнятой кабиной пилотов.
Практическое применение: разгонять стаи птиц на взлётной полосе.
Управляемость: хорошая.
Стоимость: высокая.

МЯУ-1 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ КЛОН СУ-35
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.
Meow-01.craft [111,57 Kb] (cкачиваний: 59)

Этот клон СУ-35 создан с целью повторить все его достоинства и просто соорудить красивый, эстетичный, а главное - надёжный крафт. Вышло достаточно прилично.
Практическое применение: разгонять стада коз на взлётной полосе.
Управляемость: хорошая.
Стоимость: высокая.

КОНЦЕПТЫ ОДНОСТУПЕНЧАТЫХ АЭРОКОСМИЧЕСКИХ СИСТЕМ


SSTO "СКОРПИОН"
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.
Scorpion-1.craft [120,24 Kb] (cкачиваний: 72)

На создание этого крафта меня вдохновила древняя игра Freelancer.
Особенностью этого SSTO является довольно сомнительный с точки зрения окупаемости, но интересный приём, доступный во время полёта.
Скорпион может просто сбросить свои клешни и хвост, как только выйдет из атмосферы, оставшись обычным, ничем не примечательным космическим челноком. Это сэкономит много топлива, но в то же время он перестанет быть SSTO раз и навсегда. Также он может не сбрасывать крылья и хвост. Он всё ещё будет способен достичь орбиты, а потом сесть обратно, ровнёхонько на взлётную полосу.
Практическое применение: доставка пиццы на космические станции.
Управляемость: ниже среднего.
Стоимость: неприлично высокая.

SSTO "ШУШЬ"
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.
pl1.craft [62,05 Kb] (cкачиваний: 52)

Перед вами космическая шиншилла Шушь - прообраз мини-SSTO с одним двигателем. Ничем не примечательный, но милый крафт.
Практическое применение: столкновение с космическими станциями.
Управляемость: низкая.
Стоимость: приемлемая.

SSTO "NY-2016"
Аэродинамическое сопротивление версии 1.0.5. Гайд, видеоурок и подборка крафтов.
NY-2016.craft [106,15 Kb] (cкачиваний: 41)

Новогодний крафт - своеобразная ёлка. Имеет очень высокую тягу и достигает орбиты за счёт работы двигателей в атмосфере. Рекомендуется запускать под большим углом к горизонту.
Практическое применение: празднование Нового Года.
Управляемость: средняя.
Стоимость: а подешевле ёлки не нашлось?

Все крафты добавлены в архив и доступны для скачивания одним куском.
С вами был Луч. Приятного тестирования!

UPD: В моём руководстве есть неточная формулировка. Как выяснилось в течение 10 тестовых запусков, тонкие крылья значительно улучшают аэродинамику крафта только на дозвуковых скоростях. На промежутке от 0 до 400 м/с они улучшают характеристики крафта, с 400 по 850 м/с примерно равноценны всем другим крыльям. Начиная с 850-900 м/с, основную роль играет уже количество деталей и их конфигурация, а не модель коллизий, и там алюминиевые крылышки скорее мешают.
На чём производился тест:

sph.zip [82,7 Kb] (cкачиваний: 36)

- + +70
У Вас НЕТ прав на выставление оценки для этой новости.
Для выставлени оценки необходимо пройти регистрацию на сайте.
Если Вы уже зарегистрировались, то войдите на сайт.
  1. {repa}
    Это Silver Silver - #1
    +2
    06:16-06:40 первого видео - пропадает звук.
    по оценке пока не знаю, надо досмотреть и переварить то что увидел.

    Upd.: все, понял, это он не пропадает, так задумано)))
    Плюс, недурственно, однако. Зачетные птички.
    »
    Написано:
    Группа: Гости, Публ/Комм: 0/0
     
  2. {repa}
    Это Басила Басила - #2
    +1
    Ацкие картинки :)
    за мановаров - отдельное спасибо.
    »
    Написано:
    Группа: Редактор библиотеки модов, Публ/Комм: 3/1 030 [Онлайн]
    Даннинг с Крюгером погубят человечество.
    игривые картинки
    "Сложные проблемы всегда имеют простые, легкие для понимания неправильные решения."
     
  3. {repa}
    Это Mr. Tin Mr. Tin - #3
    0
    Толщина крыльев влияет на драг? -_-
    Скорее свежезавареный кофе у разработчика может повлиять на драг...
    Кстати, могу точно сказать что эта орда маленьких крыльев создает больший драг чем 2 обычных крыла... Да и стяжки еще драг создают.
    В общем еще буду думать над тем что увидел.
    »
    Написано:
    Группа: Модераторы, Публ/Комм: 15/1 324
    Мяу-мяу, мир захватят кисульки! :3
    Не испытывай страха перед мраком ночи,
    Из последних сил сопротивляйся окончанию дня;
    Восстань, подави умирание света.©
    Моя гордость!
     
  4. {repa}
    Это Луч Луч - #4
    +3
    Перед тем, как выложить этот гайд, я долго проверял, действительно ли то, что я говорю, является правдой. Маленькие крылья правда дают много внешних эффектов на большой скорости. Но это не прямо пропорционально драгу, как оказалось.
    »
    Написано:
    Группа: Хорошие котейки, Публ/Комм: 16/160
     
  5. {repa}
    Это Eanayayo Eanayayo - #5
    +2
    Это, конечно, хорошие философские разговоры,но они нифига не пригодны для игры. Включи F12 и всё сам увидишь. Игра каждой новой детали даёт драг и он просто суммируется, так что лучший способ уменьшить сопротивление - минимизировать кол-во деталей, а не лепить базовые крылышки. Правда фюзеляжи МК1 и 2, например, имеют пониженный драг.
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 10/222
     
  6. {repa}
    Это Major Tom Major Tom - #6
    +4
    Хм..хоть всегда знал, что площадь чего-либо влияет на драг крафта... Но не думал, что сечение крыльев тоже...
    Про положительные моменты отгорания мелких крыльев как-то не думал... интересно...хотя и лагуче (от кол-ва)
    зы: это значит что драг у толстых крыльев с топливом значит тоже больше... Как-то не замечал в больших спейспланах...хотя конечно в 200-х+ тоннах или с приводом а-ля мейнсейл это особо не заметно...
    ззы: плюс в репу за видео
    зззы: кстати отрицательным моментом размещения интейков например только сверху (или снизу) будет то, что пустой крафт возвращающийся с орбиты, при малом кол-ве управляющих элементов будет крутить по тангажу (столкнулся с этим эффектом когда делал безэлероновый чугунолет)
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 15/400 [Онлайн]
     
  7. {repa}
    Это Mr. Tin Mr. Tin - #7
    0
    Покажу закономерность, допустим у нас 20 крыльев :
    20 драга = 100 подъемной силы (ну или еще чего нибудь)
    Теперь два крыла:
    2 драга = 50 подъемной силы
    Что из этого лучше? 1 или 2 вариант?
    Это только на пальцах, если смотреть конфигурации можно сделать гораздо точнее.
    »
    Написано:
    Группа: Модераторы, Публ/Комм: 15/1 324
    Мяу-мяу, мир захватят кисульки! :3
    Не испытывай страха перед мраком ночи,
    Из последних сил сопротивляйся окончанию дня;
    Восстань, подави умирание света.©
    Моя гордость!
     
  8. {repa}
    Это Major Tom Major Tom - #8
    +3
    нужно просто замерить драг... мехжаба если есть у кого. (взять один крафт и сделать 2 эксперимента: 1) 2треугольника. 2)прилепить такое количество мелких крыльев, но чтобы лифт был равен паре больших. Замерить драг программой, выложить. Всё...
    зы: у меня мехжаба не стоит.. стер как-то... мож кто замерит разницу?
    ззы: а.. и не забыть чтоб вес был у крафта 1) и 2) одинаковым (можно на обоих сделать каргобей чтоб впихивать грузики).
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 15/400 [Онлайн]
     
  9. {repa}
    Это Луч Луч - #9
    +1
    Влияет ли на драг элемент, насположенный внутри грузового отсека?
    А элемент, заклипанный внутрь кабины?
    А элемент, со всех сторон окружённый другими элементами?

    Я проведу дополнительное исследование, чтобы сравнить драг во всех возможных ситуациях.
    Если я неправ - извинюсь.
    »
    Написано:
    Группа: Хорошие котейки, Публ/Комм: 16/160
     
  10. {repa}
    Это Mr. Tin Mr. Tin - #10
    0
    Внутри отсека - только если он был прикреплен на внутренний нод (по моему его можно даже высунуть и ничего не будет).
    Элементы заклипанные внутрь - тоже имеют драг, только вот он не будет отображаться.
    Элемент окруженный со всех сторон другими элементами тоже имеет драг.
    В нашей игре все имеет драг исключая некоторые моменты.
    »
    Написано:
    Группа: Модераторы, Публ/Комм: 15/1 324
    Мяу-мяу, мир захватят кисульки! :3
    Не испытывай страха перед мраком ночи,
    Из последних сил сопротивляйся окончанию дня;
    Восстань, подави умирание света.©
    Моя гордость!
     
  11. {repa}
    Это Луч Луч - #11
    +5
    Я провёл исследование с двумя одинаковыми по массе и подъёмной силе крафтами. Один - с 6 толстыми крыльями по 1 каждое, другой с 50 по 0,12 каждое, итого 6 единиц подъёмной силы.
    И что бы ты думал?
    Скорость от 0 до 400 м/с даётся крафту с тонкими крыльями на 20% быстрее, чем, крафту с толстыми, а с 400 до 1400 - на 25% медленнее.

    Я понял свою ошибку: на дозвуковых и околозвуковых скоростях многое решает модель коллизий, на сверхзвуковых - конфиг деталей.
    Так что я отчасти неправ, но лишь отчасти.
    »
    Написано:
    Группа: Хорошие котейки, Публ/Комм: 16/160
     
  12. {repa}
    Это Луч Луч - #12
    +5


    Вот самолёты, на которых я замерял драг. Думаю, достаточно объективно.
    »
    Написано:
    Группа: Хорошие котейки, Публ/Комм: 16/160
     
  13. {repa}
    Это Mr. Tin Mr. Tin - #13
    0
    *объявляет аэродинамический спор закрытым*
    ^_^
    »
    Написано:
    Группа: Модераторы, Публ/Комм: 15/1 324
    Мяу-мяу, мир захватят кисульки! :3
    Не испытывай страха перед мраком ночи,
    Из последних сил сопротивляйся окончанию дня;
    Восстань, подави умирание света.©
    Моя гордость!
     
  14. {repa}
    Это veld veld - #14
    +4
    -Что это,Бэримор?
    -Драг....Сэр...
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 0/131
     
  15. {repa}
    Это Major Tom Major Tom - #15
    0
    то есть получается, что крыльям как и движкам (для их мощности) прописана скриптами эффективность а-ля драг? раз на разных скоростях он разный? или что-то как-то где-то не так?
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 15/400 [Онлайн]
     
  16. {repa}
    Это Silver Silver - #16
    +8
    Скажем так, в ходе недавних исследований было установлено: у каждой детали есть некий коэффициент, отвечающий за драг. Можно бы условно обозвать его коэффициентом аэродинамического сопротивления С (x), если бы в игре он также не присутствовал, причем в фиксированном виде. В зависимости от него, в полете, игрой, с учетом вектора движения аппарата, затенения от других деталей, текущей плотности воздуха, текущей G, рассчитывается драг, для каждой детальки корабля, после чего они складываются (я теперь понимаю, почему физика много детальных аппаратов начинает тормозить. Неужели после сборки нельзя считать корабль единым целым, с усложненными характеристиками, да парой исключений?!). Причем у этого драга есть важная особенность. На небольших скоростях (и больших высотах), его значение невысоко, можно сказать минимально и оказывает небольшое влияние на полет. С увеличением скорости и приближением ее к терминальной (это наивысшая скорость, что достигается объектом при свободном падении сквозь атмосферу - как ни странно, но было установлено, что игровая "терминалка" не что иное, как именно стандартное определение терминальной скорости) драг начинает расти, причем нелинейно, по экспоненте. Но, несмотря на уже достаточно сильное влияние на полет, наборные крылья Луча все еще выигрывают, у таких же по подъемной силе, но из меньшего кол-ва деталей. Но, как только, аппарат приблизится и достигнет скорости звука, на заданной высоте, значение драга резко подскочит (если построить график, Lynx как-то приводил такой, значение драга вырастает буквально "горбом", очень резко и до крайне высоких значений), и, если продолжать разгон на той же высоте, он через какое-то время просто уйдет "в потолок" и крафт, если выдержит нагрев, просто перестанет разгонятся. И как раз на скоростях близких к звуковой скорости наборные крылья начинают вчистую проигрывать простым, но "толстым" - разгон дольше, максимально достижимая, на определенной высоте скорость, меньше.
    »
    Написано:
    Группа: Гости, Публ/Комм: 0/0
     
  17. {repa}
    Это Mr. Tin Mr. Tin - #17
    +1
    Гмм... Получается у Луча был взгляд самолетчика, а у меня космопланщика, если так можно выразиться.
    »
    Написано:
    Группа: Модераторы, Публ/Комм: 15/1 324
    Мяу-мяу, мир захватят кисульки! :3
    Не испытывай страха перед мраком ночи,
    Из последних сил сопротивляйся окончанию дня;
    Восстань, подави умирание света.©
    Моя гордость!
     
  18. {repa}
    Это SpacePixel SpacePixel - #18
    +1
    Я вот чот никак не пойму - эт что такое с микрофоном, что он почти без шумов и помех от дыхания, но все-равно неестественно как-то звучит, аки Гугль Тётка.
    »
    Написано:
    Группа: Хорошие люди, Публ/Комм: 9/583

    ВЕРНИТЕ НАШИХ КОЛОБКОВ!!! participant
     
  19. {repa}
    Это Skinner Skinner - #19
    +1
    ну что... заслуженный плюс
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 0/582
     
  20. {repa}
    Это Gonzales_Gonzo Gonzales_Gonzo - #20
    0
    Не фанат самолётиков в игре про космос, но... любопытный дизайн, дух экспериментаторства, налёт аэродинамики и оформление с приятным юмором просто заставили не только прочитать, но и пересмотреть ролики.
    Автор, пиши ещё про самолёты, как правильно строить и летать, особенно с клавиатуры :)
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 0/103
     
  21. {repa}
    Это alextsm alextsm - #21
    0
    Луч малых аэродинамических элементов в амосфере =)
    если бы братья Райт знали тему, им был бы не очень нужен биплан, ага
    »
    Написано:
    Группа: Гости, Публ/Комм: 0/0
     
  22. {repa}
    Это Degrizai Degrizai - #22
    0
    Дракон прям умилил - утащил на доработку и знакомство с моей версией сего летающего огнемётного танка. ^_^
    »
    Написано:
    Группа: Посетители, Публ/Комм: 3/297
     
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Чат
  • Трансляции
  • Информация
    На какой стороне Силы Вы?
Последние комментарии
  • Неизвестный Неизвестный написал в
    Asteroid Redirector (всего 8 комм.)
    Спасибо за пояснение про аэродинамическую тень.
  • dimagayday dimagayday написал в
    Восток (всего 27 комм.)
    Ни у кого нет желания построить для него механизированный стартовый стол?
  • NachtSterben NachtSterben написал в
    Строим ракету-носитель - руков ... (всего 55 комм.)
    Будет ли гайд про спейспланы? В терминах не силен, но нужны гайды при строении и взлете с КПП и лаунч-пада. С лаунч-пада более менее ясно, хотя стоковый шаттл так и не смог вывести на орбиту, строил свой. Гайд огонь, так как я всегда стремился центр тяжести опустить вниз, а тут оказывается наоборот, выше надо.
  • Полный бред Полный бред написал в
    To Boldly Go - настоящая тема ... (всего 17 комм.)
    Зато текстурки можно использовать для планет из других модов
  • Lynx Lynx написал в
    KerboScript в примерах и задач ... (всего 12 комм.)
    Тогда сразу оценивать эффективность поднятия Ап и смены в нем.
  • Басила Басила написал в
    KerboScript в примерах и задач ... (всего 12 комм.)
    Дада, бросай кубики)
Все комментарии
Обновления на форуме
117 Всего
10 Польз.
107 Гостей
Онлайн список
Новостей на страницу:
Наверх