Spacedock.ru моды, гайды, детали, ракеты, самолеты для Kerbal Space Program

Добро пожаловать, войдите или зарегистрируйтесь
Забыли?


Войти используя соц. сети:
RSS
+8
!!!АХТУНГ!!!Автор не несет ответственность за потерянных огурцов,нанесенный вред космодрому,а также не может рассчитать дельту, ибо не знает, что вы будете на нем запускать.     Сразу скажу, что данный челнок создан исключительно для песочницы и тех, кто любит полетать на чём-то, что выглядит и работает подобно реальным аппаратам, не пропитано фантазиями в стиле футуризма.     Он не очень эффективен в соотношении стоимость/ПН, такую же массу можно запустить дешевле, используя традиционную ракету (если руки откуда надо), но такую оплошность, я думаю, можно и опустить, ибо реальные челноки также этим болели.     Если же вы всё-таки решили использовать данный крафт в карьере или науке (КТО ВЫ?), отмечу что он требует весьма внушительных технологий, при приобретении коих, эта крылатая дрянь вам вряд ли пригодится :3     Собирал для души, г-н Басила оценил, но удалил статью из-за несоответствия "стандартам", однако больно меня подогрел его тёплый и радушный прием, поэтому и решил снова попытать удачу!
+12
Эпичный ролик в ускоренной съемке про злые действа Кракена
+17
Всё моды, красивости, паровозики там, бесконечнолёты, бездуховность, телн, а деды ж летали, совсем уже позабыли как выглядит нормальная ракета, на чём молодёжи учится космос покорять!? В общем решил я исправить ситуацию переделав мой старый крафт для Дюны под полёт на Муну и Минмус с подробным фото отчётом и нубской инструкцией как в космос летать.
+11
Он впитал в себя метеоритную пыль галактик,странствуя по дальним рубежам
+25
Видосек про полёт трёх космических станций на Лейт
+8
Избушка На Курьих Ножках
+24
Ракетоплан-бесконечнолет Puzan Mk10f
+1
Самодельный unity-лифт
+3
Как "включить" отражения на деталях в игре или сделать свою блестяшку. 
+8
Трубо-проезд,трубо-пролёт,труба-зовёт,трубо-залёт...
+4
Паровозик без колёсик,Валька Керман за рулём Пар дала,гудок врубила-вместе счастливы вдвоём..XD
+18
Город на Дюне и Тесла Родстер в красивом ролике
+16
Краткий или не очень обзор Kerbal Space Program 1.4

Чат
  • Опрос
  • Стримы
    Хотите ли Вы сотрудничества между проектами SpaceDock.ru и Ангар Джеба?
Последние комментарии
  • Луч Луч написал в
    KM-T (всего 3 комм.)
    Они перепилили детальки, или у меня конфиг был кривой?
    Хм. Они были совсем запороты в одной из версий. Надо в каждом релизе перепроверять)
    Пардон, немного промазал)
  • Marschig Marschig написал в
    Малый грузовой космолет (всего 1 комм.)
    Скачал, полетал.
    Выход на орбиту непрост, выводя по инструкции получил на орбите 75х75 км dV ~30 м/с. Альтернативным профилем получил ~100 м/с, возможно, у автора получится лучше:
    1. После взлёта тангаж ~8 градусов, ~300 м/с набираются к высоте ~3 км.
    2. В снижении до ~1 км набирается 450+ м/с, после чего тангаж плавно поднимается до 8-10 градусов.
    3. на высоте ~10 км тангаж уменьшается до 4-5 градусов, можно немного меньше, и в атмосферном режиме самолет разгоняется до ~1350 м/с.
    4. Переключается режим, тангаж ~15 градусов.
    5. С ростом высоты и скорости тангаж плавно уменьшается до Prograde на высоте ~40 км.

    По конструкции.
    Космолет максимально облегчен, количество деталей - всего 37

    На самом деле, далеко не максимально. А каждая лишняя деталь увеличивает сопротивление воздуха, уменьшает полезную нагрузку и усложняет вывод.
    Парашюты на нем вовсе не нужны, он нормально садится на полосу. Да и просто на равнину сядет. Вместо набора крыльев разного сорта и баков можно поставить крылья со встроенными баками, они дадут достаточно подъемной силы и 600 единиц топлива. Если отделение нагрузки не предполагается, док-порт можно ставить прямо в грузовой отсек на нагрузку. Заодно он окажется у центра масс, стыковаться будет проще. Все воздухозаборники меняются на один конусовидный на кабине. Количество деталей уменьшилось до 22, нагрузка выросла до 7 тонн (два бака с рудой) при том же dV на орбите 75х75 км, 200 м/с.
  • Marschig Marschig написал в
    KM-T (всего 3 комм.)
    Там было соревнование на стоимость. Конус 2.5 стоит 450 против 820 за переходник с конусом 1.25, существенная разница в тех условиях.

    И не понял, откуда "аэродинамичнее вдвое и легче в 2.4 раза".
    Масса 0.2 против 0.175, отличается на 1/8. Драг отличается на четверть.


    Какая-то экономия на топливе будет, но в пределах погрешности вывода, удорожание деталей не окупит.
  • Луч Луч написал в
    KM-T (всего 3 комм.)
    Обтекатель 2,5 - это чисто ради эстетики?
    Переходник + обтекатель 1,25 - аэродинамичнее вдвое и легче в 2,4 раза.
    Конечно, это относится к ПН, поэтому несущественно, но всегда удивляет его использование.

    Сам самолёт - тот самый идеал карьерных крафтов, когда гонишься не за дельтой, не за красотой, а именно за эффективностью. Однозначный плюс)
  • Elektrichker Elektrichker написал в
    Когда-нибудь и мы... (всего 9 комм.)
    Я тоже, вчера придумал.
  • GektorZap GektorZap написал в
    Когда-нибудь и мы... (всего 9 комм.)
    не знаю,кто это
Все комментарии
Обновления на форуме
175 Всего
0 Польз.
175 Гостей
Яндекс, Google
Онлайн список
Новостей на страницу:
Наверх