Ионный/жидкостный ховер для мун

Версия KSP: 1.1.3
Моды: Нет
Описание:
Ховер Quad Ion III(a) для исследовательских полётов (поиск руды) над мун/минмусом в беспилотном или пилотном режиме (одноместный).
Достоинства:
Вращательный момент бренебрежительно мал;
Запас хода на ксеноне 33 минуты.
Недостатки:
Потребляет энергии больше чем генерирует;
~~Неправильное расположение двух топливных элементов (помеха для солнечных панелей);~~
Хрупкость двигателей (легко взорвать при посадке).

ТТХ:
Масса – 20.7 тонн;
Детали – 148 шт;
Двигатели – 20 ионных (40 kN), 4 жидкостных (104 kN);
TWR (ионные) – 1.21;
TWR (жидкостные) – 1.94.

Скриншоты

P.S К версии IV заменю аккумуляторы на баки и топливные ячейки.

a-quad-ion-iiia.craft

a-quad-ion-iiid.craft

Новость отредактировал: Dunwell - 7 ноя 2016 в 02:42
Причина: Попытка редактирования новости

sl2va
6 ноя 2016 в 02:12
7 591
16

Eeloo Explorer - ионник на топливных элементах

8 мар 2016 в 00:32,

Solar Sailer

23 июл 2014 в 23:37,

Autemer 15 сентября 2016 11:45

Ну как минимум дизайн весьма ок.
Kerbiter 15 сентября 2016 14:13

Ничего интересного. На плюс не тянет.

GitHub
Неактивен на сайте. Связаться со мной можно через Discord (Kerbiter#3128) и Telegram (@Kerbiter).
Aleks96 @Globarg 15 сентября 2016 14:30

Ставлю плюс за идею и попытку реализации. Пойду свой строить ровер...
Tomat228 15 сентября 2016 19:25

C таким количеством деталей всё-таки не очень полезно

Вуп!
Sintez 18 сентября 2016 11:50

Матрица вспомнилась...
Iavasdemsul @Илья 18 сентября 2016 12:53

Запас хода на неоне 33 минуты.

Вы, наверное, хотели написать "на ксеноне"!
Ионизированный неон дает оранжево-красный свет, а у вас синий. Да и для ионных двигателей он не совсем подходит - маленькая атомная масса и более высокий уровень энергии ионизации, чем у ксенона.
1. Falco @Сергей Кононов 18 сентября 2016 15:41
  
  Там внутре у ней неонка, если вы понимаете, о чем я.
2. sl2va 18 сентября 2016 16:42 Автор
  
  Да, на ксеноне. К сожалению я уже не могу отредактировать описание (У Вас нет прав для редактирования данной новости).
Falco @Сергей Кононов 18 сентября 2016 19:16

33 минуты в режиме висения для ионника — неприлично мало. Делать такую сложную и капризную конструкцию, чтобы на выходе эффективность всего в полтора-два раза лучше, чем у дешевого ЖРД с высоким УИ?

На ионниках надо уже полтора часа висеть над Муной. А сколько над Минмусом — и представить боюсь.
1. Басила 2 ноября 2016 16:55
  
  Дык эта. Он прожигает 33 минуты с максимальной тягой, twr 1.67 на полных баках) Для висения надо 1, вот тебе и полтора-два раза)
  
  Даннинг с Крюгером погубят человечество.
  игривые картинки
  "Сложные проблемы всегда имеют простые, легкие для понимания неправильные решения."
oAsAo @Сергей 2 ноября 2016 02:36

или пилотном режиме

Что-то не то

Здесь могла бы быть ваша реклама.:)
sl2va 2 ноября 2016 02:38 Автор

Что именно? Он может летать с кербонавтом и без него.
1. valkerman @Александр 2 ноября 2016 21:17
  
  "Пилотируемом" - ваш КО.
NP_Ngasta @Ngasta 6 ноября 2016 11:03

Не увидел особой пользы в крафте , Так немного полетать =) .
sl2va 7 ноября 2016 02:10 Автор

Залил версию для 1.2 (под цифрой d).
Changelog: Сделал autostrut, прицепил посадочные шасси к хрупким "ионникам", переместил антенны и осветительные приборы.
ТТХ:
Масса – 20.1 тонн;
Детали – 138 шт;
Двигатели – 20 ионных (40 kN), 4 жидкостных (104 kN);
Минимальный TWR (ионные) – 1.26;
Минимальный TWR (жидкостные) – 2.01.

P.S Сайт очень странно работает, то мои комментарии удаляются, то мой крафт переехал на первую полосу в новинках.
SeReGakr @Сергей 8 ноября 2016 01:12

Классная леталка. Я, как раз, написал автопилот для ховер-крафтов. Пойду полетаю)