Orbiter 3L16

Некоторые особенности:

1)На старте ракету может немного вращать, но это не влияет особо на полёт.

2)При посадке на Кербин, даже с опустевшими баками может неслабо тряхануть, поэтому советую оставить немного топлива для торможения на последних метрах.

3)Топлива много не будет.

4)Горячих клавиш нет.

5)Все детали стоковые.

Довольно долго работал с распределением веса топлива, но если Пеленг скажет что всё равно ракета толстая - не обижусь. Впрочем, смотрите сами:

Подробная статистика по весу/ступеням

Orbiter-3.craft

Denthefox
3 авг 2013 в 11:11
3 406
8

Mun rocket + Rover

24 апр 2016 в 15:24,

Orbiter X 2

31 июл 2013 в 13:32,

Georgy496 @Георгий 3 августа 2013 16:04

Хорошо. А теперь модифицируй это до орбитера 99999, способного долететь до Евы, сесть на нее и улететь обратно на Кербин.

Скрины
Видео
FeeL @Сергей 3 августа 2013 16:50

Хорошо. А теперь модифицируй это до орбитера 99999, способного долететь до Евы, сесть на нее и улететь обратно на Кербин.

*NO U

По сабжу - нормальный учебный (а не рекордный) аппарат. Парта кербонавта

"История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon
Kubik_Rubika @Viking inc. 3 августа 2013 18:33

не плохо было бы чтоб еще и сама кабина отстреливалась
Denthefox 3 августа 2013 18:53 Автор

Kubik_Rubika, да, это я, пожалуй, зря избавился от такой опции. Ну что же, огурцам, как говорят тут, не привыкать к трудностям.
Kubik_Rubika @Viking inc. 3 августа 2013 19:02

Цитата: Denthefox
Kubik_Rubika, да, это я, пожалуй, зря избавился от такой опции. Ну что же, огурцам, как говорят тут, не привыкать к трудностям.

+
EvGaS @Евгений 5 августа 2013 17:34

Попробуй увеличить TWR на S2 и S3. Так же можешь обойтись 1 тормозным парашютом в центре, а на бока - наоборот голубые. Если нужно вырывание кабины - сунь эдак 4 боковых парашюта на неё - вместе оторвут от всего остального с большой вероятностью.

Ну и под низ морковки - асас, разветвлялка на 4, 4 бачка на 100 и 4 аэроспайка - страшная вещь, особенно в сравнении со шкипером. Комбинация приятно удивит.
Denthefox 5 августа 2013 17:58 Автор

~~EvGaS, кстати я не понял суть той колонки с TWR, не расшифруете?~~

Комбинацию проверю, хотя кто-то здесь писал о неэффективности аэроспайка. Эксперименты, никак без них.
EvGaS @Евгений 5 августа 2013 18:17

Цитата: Denthefox
s>EvGaS, кстати я не понял суть той колонки с TWR, не расшифруете?
Комбинацию проверю, хотя кто-то здесь писал о неэффективности аэроспайка. Эксперименты, никак без них.

Глянь свой скриншот с таблицей - и поймёшь.

Аэроспайк - вобщем-то да, он неэффективен из-за большого веса и малой тяги - долго борется с гравитацией. Но 4 штуки вместе дают тягу в 700. А 45-ки и особенно 30-ки ещё больше. И это при приемлемой эффективности сжигания в сравнении с большими одиночными движками. (средние движки пачкой весят больше, но бочки с горючкой им нужны будут поменьше для тех же результатов)