Тяжёлая РН "Pusher" + Орбитальная заправочная станция.

Итак, предлагаю вашему вниманию мою конструкцию тяжёлой ракеты-носителя способной вывести на орбиту в 120 км груз массой 170 тонн.

К достоинствам данной ракеты я отнесу её очень высокую стабильность, что обусловленно использованием в конструкции продольных растяжек.

В качестве полезного груза на ракету установлена орбитальная заправочная станция массой 170 тонн, оснащённая собственным высокоэффективным двигателем. Станция вмещает в себя более 140 тонн топливно-окислительной пары и более 4 тонн однокомпонентного топлива.

К недостаткам этой конструкции стоит отнести большое количество деталей и тяжёлую управляемость на первом этапе полёта. 

Основные характеристики и внешний вид конструкции в сборочном ангаре.

Переходим к старту.

Прежде всего необходимо отключить отклонение вектора тяги на всех двигателях кроме одного - центрального. Нажимаем кнопку [1] два раза. Включаем RCS, газ на полную и СТАРТУЕМ!!!

На первом этапе полёта очень важно сохранять строго вертикальное положение ракеты. Если это будет тяжело, то можно ненадолго включать отклонение вектора тяги на двигателях второй ступени - кнопка [2] вкл/выкл.

Если до отделения первой ступени ничего не развалилось, то считай - дело в шляпе.

После того как первая ступень отошла, следует включить управление вектором тяги на двигателях второй ступени и нацелить свои усилия на траектории выхода на орбиту. 

После выработки топлива двигателями второй ступени следует стабилизировать ракету и подать сигнал на отделение второй ступени. Очень важно, дождаться, пока сепаратроны разведут ракету со ступенью, прежде чем запускать двигатели третьей ступени. 

На скрине ниже я слишком рано включил двигатели и мне очень повезло, что ничего не оторвало креплениями.

Собственно работа третьей ступени. На этом этапе нужно всецело сосредоточиться на траектории выхода на орбиту, поскольку соотношение массы ракеты и тяги двигателей совсем невелико.

После отработки и отделения баков третьей ступени у нас остаётся совсем немного работы по завершению выхода на орбиту. Необходимо прожечь ещё примерно 50-100 delta V.

Всё, орбита в 120 км готова и вот, что мы имеем:

Количество топлива эквивалентное 4,5 морковкам, довольно много топлива для RCS, высокоэффективный двигатель и два разнокалиберных док-порта.

Отдельное слово хотелось бы сказать об особенностях самой конструкции. Я использовал систему канатов, позаимствованную из конструкции Останкинской телебашни, с тем лишь отличием, что они находятся снаружи корпуса. Эта конструкция практически полностью исключает болтание ракеты и обеспечивает очень высокую стабильность и прочность.

Качайте и пользуйтесь. 

Мне очень интересно ваше мнение по этой конструкции и ваша конструктивная критика.

Pusher.craft