"20 тонн на Еву" или "О господи, он опять создал чудовище!"

То-ли у Will'а,то-ли у Месклина давно было,но гораздо лучше и проще...
Но плюс будет,Т.К, работает и отличается по принципу от конструкции названой выше.

Постарайся впредь не делать такие трубы интейков, ведь можно обойтись двумя ковшами на движок. А в остальном очень даже не плохо и грамотно. Плюсик.

Стыдно говорить, но я без таких труб интейков так и не научился выводить двухдвигательные спейспланы =(

"Это уже было в Симпсонах"
Да и куда уж мне до них

Вот и думай что ставить - с одной стороны гораздо лучше чем екаромы и ко, да и вообще довольно осмысленная работа, но при этом 14 интейков на 20 тонн?! О_о

Mesklin летал на Ив горизонтальной вязанкой. Так это был атомоход, а не ионник и лендер-ровер с закрытой кабиной, а не полет кверху жопой на лестнице.

http://spacedock.ru/sandbox/sohraneniya-ksp/sohraneniya-samoletov-sandbox/2641
-puteshestvie-na-fioletovuyu-planetu-s-komfortom-i-nalegke.html

Красиво, делай еще, но за спавн интейков, эксплоты с лестницей, и возвращение на стуле - минус.

ПС: разглагольствую не мня себя экспертом, а ясности и обоснования для =)

http://spacedock.ru/sandbox/other_ksp/3286-dvuhdvigatelnaya-shema-kosmoplana.h
tml

Пожалуй главная истина для спейсплана. Сам долго голову ломал.

Но... Это... Же... КСП...

Ты явно не видел, какие ракеты и самолёты люди строили в старых версиях...

А с меня + крафту за описание и старание.

Зафиг такие пачки интейков. Такого интейка и одного на пукан двигатель до 50 км хватает, к остальному претензий нет так-что однозначно плюс

Я на сайте меньше недели, но читаю его больше года, да и сам играю давненько, так что видел многое и сам делал не мало того что выкладывать не стоит.
Да и сейчас не 0.7.3

я представил кербаленка в плотных слоях атмосферы

Всё уже сказано до меня:


Бедный кербалёнок. Сколько ж лет он провёл в скафандре. Ты изверг. Ну ты и сам знал что от меня минус. Извини!

За старания плюсую, но взлететь с Ив одним креслицем может любой, мало-мальски освоившийся новичок.
А ты попробуй взлететь с кербонавтом в командном модуле? Вот это уже будет достойно похвалы.

Расставить кучу воздухозаборников по крыльям. -Ладно.
Заклипаные турбины друг в друге. -"-"

Плюс.

Плюс только из за того, что мои космолёты не могут дальше орбиты, а этот до евы долетел...

плюс за крафт и плюс за картинку про Наблюдателя ;)

Ну наконец то кто то слетал дальше орбиты, да ещё и на Ив! ДА ЕЩЁ И С ВОЗВРАТОМ!!! И даже мелочи типа "В кресле всю дорогу" и некоторой избыточности окончательно меркнут в том что АВТОР СМОГ КАК МАСТЕР.
Лично я вижу одни плюсы.

Этому крафту нужно срочно на главную.

Мекс сделал самый маленький крафт на Ив с возвратом но на него ровнять так же глупо как на бога, ни кто не может меньше чем Мекс, ну по крайней мере я не видел.

Как то и Еву и Меркурий(не помню как в КСП), пропустил. А хочется что то харкордное забабахать. В смысле не миниатюрно легкое, а чудовище со сборкой на орбите.
З.Ы. Оставил без +, т.к. оформление хромает и полет в обе стороны в скафандре. Как бедный Джеб не свихнулся от чесотки.

Нормально, так что плюс. Но у Месклина был довольно сильно похожий аппарат, "Синяя птица", который мне, ИМХО, понравился больше.

Да и посадка без кабины.

Со сборкой на орбите если только на Джул летать или вообще по всей системе, а так если только дизайн и функционал закладывать.

А я, собственно говоря, такой и есть. Да и вообще раньше с Евы я не взлетал. Это первый раз

Дык он же растение, что ему сделается?

Вот прочитал я комменты, и как грустно бы то не было, половина из них - глупые высказывания а-ля "аппарат вроде бы и крутой но такая лососня..." Так в чём вопрос, делайте лучше, летите дальше, покоряйте больше, слава Ситису!
 
 
А по поводу крафта - ИМХО, он замечателен! Конечно, довольно баговый (в плане безмассовых шасси, "раков на лесенках", кол-ве интейков/двигатель), но это лишь необходимые средства для достижения ещё более необходимой цели - слетать на Ив с возвратом. А это у автора получилось на "УРА"
Однозначно "+"!

В скафандрах система водяного охлаждения, а она частично снимает действие кожных воспалительных процессов (вроде как). Да и космонавты вроде какой-то дрянью мажутся, дабы комфортно было ("Бархатными ручками" что-ли )
А что-то огромное - смотри "Eve or Bust" (7-я серия - самая показательная) у Scott'а, там очень хороший пример огроменного тягача и кучи кучной модулей, соединённых воедино. Воистину, один из самых огромных полезных (в прямом смысле, без иронии) крафтов!
Или, ещё есть огроменное видео "KSP - Constellation Mission", там тоже всё очень максималистично)

Копыто копытом не пожмёшь.

Я вообще не понимаю этот отдел кашрута. В кресле не летай, колёса не используй.
Если уж так до мелочей до..этосамое, то и батарейки нужно использовать только "кошерные". Которые весят не ноль. То же самое и с солнечными панелями. Да и вообще тогда можно половину деталей не использовать.
Если в кресле садиться "не кошерно" из-за того, что по логике вещей, Джеб должен сгореть в плотных слоях атмосферы, то возникает вопрос почему все пользуются аэродинамическим торможением? Ведь Крафт тоже обязан сгореть или как минимум развалиться. Тогда либо уж сполна пользоваться фичей с отсутствием нагрева, либо не пользоваться совсем.
А с интейками согласен, но не полностью. Крафт весит всего лишь 20 тонн. Умельцы, говорящие что взлететь при таком весе можно и с двумя интейками, пусть открутят всю стопку у себя в ангаре сами. Снимается всё это за один клик. Я без такого бутерброда воздухозаборников взлетать не умею. Руки не оттуда растут. ИМХО, к крафту это имеет не такое уж большое отношение.

Достойный агрегат, не без спорных моментов конечно (зверски заклипанные интейки, взлет с Евы на лестнице, ИМХО, честнее было бы использовать запас дельты скафандра + совершенно ненужный клиппинг батарей в возвратном аппарате). Но на что не пойдешь ради рекорда (отдельно отмечу неплохой дизайн при взлете с Кербина)

А у меня детали весомые.