Космолетик.

Деталей: 366
Экипаж: 2
Цена: 1005377
Масса: 1430(на взлете), 430(на орбите)

Для постройки использовался TweekScale.

Этот космолет изначально проектировался в ответ на...


Он должен был стать удобным многоразовым дозаправщиком. Изначальный проект был довольно скромен, но со временем стал обрастать все большими баками, крыльями и движками. В последствии получился этот титан. Его сложно назвать легким в управлении, эффективным, надежным. Более того, он одноразовый, так как при входе в атмосферу превращается в кучу обломков.

Ну что тут сказать? Вот такой я. Тут уж ничего не попишешь.

Теперь к делу!

Управление:
1,2,3 - джеты
4 - жидкотопливные движки
Твердотопливники управляются пробелом.

Вывод на орбиту:
Космолетик довольно толстозадый и хрупкий, но его можно вывести без читов.
Включаем САС, нажимаем CapsLock, выставляем примерно половину тяги, жмакаем 1,2,3.
Взлетаем очень аккуратно, поднимая нос всего на 10 градусов. Его с высокой долей вероятности начнет шатать из стороны в сторону. Проблема решается постоянным и быстрым нажиманием на W. Тем самым мы плавно и не спеша задираем нос до 30 градусов.
После этого самолет должен быть стабилен и его не следует больше трогать, пусть летит сам.
За нами остается управление скоростью. На протяжении полета следует держать такую скорость, что бы не видеть белых следов от воздуха, тем более, огня. В прочем, он переживает и огонь, но только если им не рулить, а лететь прямо.
В идеале на высоте 18км скорость должна быть примерно 800м/с. На этой высоте мы врубаем твердотопливники (прибел).
Чуть позже (где-то на высоте 20км) врубаем жидкотопливные (кнопка 4).
Когда погаснут джеты, выключаем их.
На выходе из атмосферы корабль сильно заколбасит - это моя недоработка, баланс тяги хромает. Его нужно регулировать в ручную.
Дальше нужно отстыковать твердотопливники. На них есть сепратроны, но без читов их лучше не использовать.
Таким образом корбль выскочит примерно на 70км и остается только сделать орбиту.
В итоге на орбите оказалось 8-9 тыс топлива и окислителя.