Мун-1

Мог бы просто сделать скрины kerbal-x с модельками из мода.

Госпади!!! Это жи щидевр!!!...
М-да... Даже тут есть некоторые избытки, да и такие ракеты строит каждый. Пока ничего не ставлю, хоть и описание подкачало.

а что за сепатроны на втором скрине? вроде их на отстреливаемую ступень ставят обычно

Поставлю плюс, за:
1)эта ракета выглядит достойно на фоне других "я ф первий раз!!!11"
2)интересно сделанны сепартроны
3)скриншотов и описания маловато, но они не убогие, и есть

P.s. в гироскопе на посадочном модуле нет необходимости, т.к. 3х местный модуль, и так обладает мощным гироскопом, и где панели солнечные?

Без оценки.

Минус за скриншоты не под спойлером, но ничего, со всеми бывает.

Плюс за то, что ракета красивая - не "побольше топлифа и взлечу до неба!!!!!!", а вполне аккуратненькая леталка.

Летает - хорошо, но если ничего пользователю она не предлагает, тестировать смысла не вижу.

Мне кажется, особой разницы нет, что ускорять верхние ступени, что замедлять нижние. Конечно, иногда есть, но тут нет. ИМХО.

Хмм, слишком просто но это явно лучше тех недороверов, которые тут частенько пролетают.
Пожалуй, пусть плюс, за правильное направление развития, но на главную такое рано. Удачи.

Дельта, дельта Карл!

Теоретически, аффтар прав, ибо в реальности, двигатель не запустится, ибо после отстыковки не будет скорения, а так эти сепартроны придадут ускорения и все будет чикипуки.
А что до дельты, так эта конструкция ничего не весит, так что все равно.

в реальности сепатроны ставятся на отделяемую ступень или вообще не ставятся. двигатель трудно запустить в невесомости.

отработанная первая ступень легче заправленной верхней

Эти окурки потом с собой везти.

Скрины здесь нормально расположены, вязанка спойлеров на каждый скрин это в пять раз худшее убожество.

-тоже заинтересовало, решил скачать и посмотреть - у него стоят два радиоизотопных термоэлектрических генератора на последней ступени спускаемого модуля, при отделении которого во время взлета с Мун аппарат становится неуправляемым, а гироскоп там скорее всего для того, чтобы хоть как-то исправить безнадежную ситуацию в управлении данным крафтом и то когда двигатели работают, которые не вырабатывают электричество.
-Возвращение на Кербин одно мучение.

Идея,конечно,избитая,но понравилась ракета.Достойно.Плюс.

Можно было то же сделать и подешевле. Но в общем-то и так - недурно. Лучше автобусов в бездну.

Один спойлер на все скрины - вот и все.

Минимальное описание (но достойное), бесполезность для карьеры,эстетичность конструкции и так далее. Плюсов мало, минусов тоже. Без оценки.

2 ступени на возврат? Оправдано ли? Все же приходится всю дорогу такскать лишний движок и декоплер, ради возможности облегчить аппарат на массу опор и пустого бака. Тем более, насколько я помню у этих двигателей очень так себе ISP.

"Слегка избыточно". Иногда кажется что такая ракета должна Гилли на Ив сталкивать, а не 3 огурца на Мун сажать.

Чтобы все равно его открыть и смотреть?

Может объяснит кто.
Смотрю четвёртый снимок, траекторию полёта. Есть ли какой скрытый смысл так летать? Или можно узбагоиться, мотать время и продолжать летать в зенит с опережением по орбите ~45 градусов?

У них (как и положено SRB) сухая масса смешная.
Если стремимся к эффективности — вообще не нужны. Если хотим красиво, то можно ставить куда угодно, на активной ступени вполне сойдут за двигатели осаждения.

И хорошо, если "слегка".

Все нормально, это всего лишь механика космического движения, там все сложно - нужно Циолковского читать, Левантовского, думать много.. Не задумывайся, летай как раньше летал.

То есть топливо не экономится?

Не в том дело. То как он летает - это нормальный полет, топливо не экономится, его всегда тратится примерно одинаково. А вот то, как летаешь ты это что-то странное

Всё же плюс. Судя по скриншотам и описанию, эта работа - хороший образец для новичков, как собрать ракету до Мун (лично я в первый раз потерял 14 кербалов в бесплодных попытках туда сесть). Ракета выглядит аккуратно, не ломится от десятка бустеров и в принципе задаёт правильный пример тому, как должны выглядеть аппараты. При этом схема отлёта/посадки/возвращения куда проще Аполлоновской (которую я ИМХО считаю эталоном в деле высадок на разного рода луны). Правильно поднять посадочный модуль и состыковаться с кораблём на орбите - это надо уметь, эта же конструкция не предполагает таких сложностей.
Правда, комментарии о неуправляемости последних ступеней и в целом необычная конструкция спускаемого аппарата несколько портят впечатление.

14 плюсов за обычный полет на Муну на обычной рядовой ракете? Народ, Вы издеваетесь?!!!!!


и тут я решил дописать... и это весом 236 тонн!!!! 236 , Карл!!!!!!!!!!!!!!!!!!

зы: http://spacedock.ru/forum/konkursy-i-sorevnovaniya/topic-1922.html
ззы: у меня всё

Гугли "гравитационные потери", либо читай Левантовского. Третью, кажется, главу.

Смысле не скрытый, а вполне ясный, взлетая вверх ты потратишь на борьбу с гравитацией больше топлива, чем если бы выходил на орбиту и оттуда поднимал апоцентр до входа в SOI Муны (в принципе, скругление орбиты можно и пропустить, если фазовый угол удачный — пульнуть сразу с пологой суборбитальной, но это сложнее в расчетах).

А КСП вообще такая игра, что узбагоиться в ней нельзя — всегда есть куда расти.