Ве - 10

Kerbal Space Program » Сохранения

Достаточно давно ULTimater запилил годный самолет Ве-9 с классным дизайном и отличной маневренностью.
http://spacedock.ru/ksp/sandbox/saves/aircrafts/5318-ve-9-skorost-vysota-manevr.html[/b]
Я скачал, поставил лайк, позалипал летая по базе и как всегда меня охватило желание переделать его получше.[/b]

Предполагаю, что 9 в названии - версия/модель крафта.
Итак, юбилейная 10, но уже моя. Надеюсь, автор оценит.

Be-10

Основной моей задачей была переработка крыльев с целью увеличения маневренности, но сохраняя центровку.

Ве-9 /для сравнения/
Как видите, крылья изменились кардинально, но при этом никуда не изчез оригинальный дизайн крафта.
Как это отразилось на маневренности?
Для этого я решил сравнить эти самолеты, включив отклонение тяги двигателей у обоих и провести следующее испытание:
Нужно развернуть самолет на 180 градусов задирая его нос вверх.
Начальная высота - 80 метров, начальная скорость - 120 м/с, тяга полная.
Оригинальный Ве-9 смог это сделать на высоте 280-290 м, то есть ему требуется примерно 200-210 метров высоты на маневр.
Ве-10 способен это сделать на высоте 220-230 м, ему требуется 130-140 метров высоты на маневр.
Разница вполне ощутимая в лучшую сторону, а значит я добился своей цели.

Субъективно маневренность у 10 лучше. Например, можно сделать несколько разворотов подряд на малой скорости. Отличные ощущения при планировании и посадке. Такие улучшения произошли из-за существенного увеличения площади поверхности крыльев и рабочей поверхности закрылков.
Другие изменения:
В первую очередь решено было добавить пару небольших страховочных колес, чтобы двигатели не могли оттся при резком взлете или посадке на неровную поверхность, а так же немного поменять расположение задних шасси для большей стабильности при взлете.

Взлетная скорость увеличилась с 45 м/с на Ве-9 с разблок. отклонением двигателей до 35 м/с.

Также было решено поставить по паре малых двигателей сзади для увеличения разгона. Общая масса самолета увеличилась на 2.5 тонны в результате доустановки крыльев, малых двигателей, аэротормозов, небольшого увеличения кол-ва топлива.

Благодаря паре новых двигателе самолет теперь может сесть на воду и взлететь с воды
(взлетная скорость на воде - 40 м/с)

Примечание:
Использовалась версия 1.4.1, моды не требуются.
Ссылка на скачивание:

ve-10.craft

Ghostbott
30 мар 2018 в 17:52
2 672
5

Самолет-лаборатория-1

29 мар 2019 в 19:49, Сохранения

Вторая жизнь проекта Exoclad

29 мар 2018 в 13:10, Сохранения

Коловратка @Свободно плавающий организм. 30 марта 2018 21:35

Норм выглядит, да и без модов, + думаю.

Коловратки захватят Космос!
1. Ghostbott 30 марта 2018 21:53 Автор
  
  Интересная вещь получается, однако. Сидишь, точно расчитываешь крафт, как и где должно стоять, чтобы характеристики хорошие были, чтобы летать приятно было, чтобы новички на тяжелое управление на жалось. Пишешь описание, скринишь, выставляешь на сайт наконец. А они смотрят на красивую картинку и лайкают сразу. А если картинка не очень красивая - мимо проходят. Ждешь, когда кто-нибудь скачает, оставит отзыв. А не, никому особо этого и не надо.
  1. Marschig 30 марта 2018 22:41
    
    Статья хорошо написана и проиллюстрирована. За что и получает плюсы.
    На активное скачивание же рассчитывать не приходится. Посещаемость у сайта уже не та, новичков мало, большинству посетителей достаточно иллюстраций для понимания, как будет летать самолёт вполне традиционной конструкции.
    
    "Never build a rocket with a fineness ratio greater than 10!" - Wernher von Braun
    1. Коловратка @Свободно плавающий организм. 30 марта 2018 23:20
      
      Вполне согласен, да и я не такой уж и новик, все же 3 года за сайтом (регнулся позднее как Коловратка) и до этого просто играл.
      
      Коловратки захватят Космос!
Ghostbott 30 марта 2018 23:32 Автор

Если "пантеры" заменить "бичами" и вместо структурных фюзеляжей поставить топливо, то так и Кербин обогнуть можно, недавно попробовал вот. Не буду выставлять отдельную ссылку на скачивание, там все достаточно просто меняется