Helbert-HL90K-шаттл с космолетом.

ТТХ шаттла-носителя и космо-грузчика.
Вес-152.5 тонны
Цена-172723
Вместимость-6
Детали-166
ТТХ шаттла-носителя.
Вес-132.8 тонны
Цена-145348
Детали-116
Вместимость-4
ТТХ космо-грузчика
Вес-19.7 тонн
Цена-27375
Детали-50
Вместимость-2
Всем привет. Вчера мне в голову пришла мысль построить аппарат на подобие "Бурана". Хоть там обычный самолет выносит шаттл в космос, то тут большой шаттл выносит в космос космо-грузчика. У обоих аппаратов есть грузовые отсеки. Самое главное:ЗАЧЕМ ЖЕ ОНИ НУЖНЫ?-Спросите вы меня, а за тем, что они оба могут выносить груз на орбиту, от небольших спутников и деталей, до аппаратов на Mun и научного оборудования. Я думаю, не стоит вам показывать, как крепится груз в отсеки, это знают все. Так как, самолет с корпусом Mk3 строю в первый раз, найдя ошибку пишите! Учту и может быть исправлю, если будет время.
Чтобы распорок\стяжек не было сильно видно, я сделал их под крыльями. В конце концов они расположены симметрично и хорошо скрепляют крылья.
Что же, давайте обсудим оборудования кораблей. Для выходы из нескольких слоев атмосферы и вообще вылета из Космодрома есть 8 рапир. Для них имеется где-то 4.58 кг воздуха. Именно килограмм, воздух по сути измеряется в них, как я помню из учебников географии. Для выхода на орбиту уже есть более мощный двигатель. Чтобы воспользоваться космо-грузчиком обязательно посадите туда экипаж!. Чтобы открепить его от носителя, найдите стыковочные порты, дальше открепите. Перед тем как использовать его(грузчика) нажмите на командный модуль, а затем на кнопочку "Control from here". У рабочего есть небольшой двигатель. Я, конечно, не знаю, можно ли его обратно пристыковать к главному носителю, н на случай приземления есть шасси. Приземляться можно и без двигателей с помощью крыльев. Для взлета и приземления есть элевоны-одна из важнейших частей самолета.
Летает корабль без помех, хотя не большие помехи встречаются где-то на орбите.

Плюсы
1. На мой взгляд дешевый-всего полторы сотен тысяч.
2. разделяется на два работника.
3. Удобен в отрыве от взлетной полосы.
4. На выходе\горении из атмосферы не разрушается.
Минусы
1. С управлением нужно немного попотеть.
2. Присутствие помех, но сними все же можно справиться.
ЛТХ
5000-10000 метров-310 м/с
11000-20000 метров-1500 м/с(при включении мощного двигателя)
Время работы большого двигателя-2.15 минуты
Время работы воздушных двигателей-3.15 минуты

P.S-Я думаю, что открепленного рабочего скринить не надо. Сами увидите, когда взлетите.
Приобрести: