DP (Dangerous Power) Транспортный SSTO на низкой науке (полезная нагрузка до 36,3 тонн)

1. Зачем топливо на орбите? Или отправка миссий на Муну/Минмус? Да вы издеваетесь :)
2. Для обучения спейсплановождению тяжелых уппоратов.
3. У Вас нет науки, но нужно вывезти много топлива на орбиту с минимумом потерь? Да еще и на SSTO? Тогда мы идем к Вам :)
4. Да и вообще, посмотрите как оно построено. При большой массе даже стреловидно, а не бурдюк. Коэффициент вывода полезной нагрузки (23% от массы на старте) приятно радует. Кстати всего 4 шасси держат 150+ тонн на разгоне... Билл Керман добивался этого час...
5. На скриншоте нумер 1 указано, что не всегда центр массы должен совпадать с центром подъемной силы для SSTO . Ведь главное, чтобы когда кораблик лишится горючего его не перевешивало на двигатели при возврате (а Менсейл весит 5 тонн).

Без полезной нагрузки, но заправленный - 121 тонна
Частей - 119
Дельта на орбите 72*72 при максимальной нагрузке (36 тонн) - 80 м/с и еще 1500 по возврату атмосферной дельты (керосин)
Электрический заряд батарей - 2100 кербоампер/часов
Монопропилента - 87,5 единиц (300 кг)
Дельта с груженой морковью до старта - 13067 м/с
Электроснабжение - 2 солнечных панели 1*6

Двигатели:
8 - J-X4 Whiplash
1 - RE-M3 Mainsail

1. Включить САС
2. Включить реактивные двигатели
3. Разгон до конца полосы, потом вжимаем в пол кнопку S :) и ждем пока тангаж не будет 15 и отпускаем и ничего не трогаем до 10,3 -10,7 км.
4. На 10,3-10,7 км жмем кнопочку пилота прогрейд , и сразу как нос аппарата опустится до прогрейд снова сразу ставим на "стабилити ассист".
5. Аппарат в зависимости от нагрузки потеряет высоту но наберет горизонтальную скорость, ничего не трогаем! На 500 м/с снова появится вертикальная скорость в плюсе всё произойдет само. Ничего не трогаем!
6. Летим ничего не трогая. На 15 километрах скорость аппарата будет более 1010 м/с
7. Смотрим на показания TWR какого-либо вашего информационного мода. Как только TWR упадет до 1.02 включаем ракетный двигатель кнопкой 2 . Больше ничего не трогаем!
8. Дальше можете экспериментировать с выводом максимума дельты - на 20-22 км жмем снова у пилота "прогрейд". Как реактивные двигатели заглохнут - выключаем их кнопкой 1 и закрываем воздухозаборники кнопкой-3 . И разгоняем SSTO до апогея орбиты 100 км.
9. Как только будет 100 км - мощность до нуля и следим за падением апогея. Как только апогей падает до 72 км - даем импульсы на повышение апогея (километров до 90). Это в зависимости от нагрузки 1-3 импульса.
10. У нас мало топлива (в версии с максимальной нагрузкой :) ), так что закругляем орбиту осторожно чтобы хватило вернуться назада (особо упоротые могут вернуться на монопропилене).
11. Отсоединяем морковку (дельты у нас прибавляется само собой от потери такой массы).
12. Ну и потом можно подумать о посадке или о чем-то другом.
13. Солнечные панели разворачиваются по кнопке 0

1 -включить/выключить 8 реактивных движков
2 -включить/выключить Мейнсейл
3 - открыть/закрыть интейки
4 - выпустить элероны на торможение
5 - убрать элероны
9 - (для крафта спутника-заправщика) открыть/закрыть солнечные батареи
10 - солнечные батареи SSTO открыть/закрыть

1. Для экономии топлива рекомендую банально "падать" дав импульс в апогее, то есть не применять аэродинамического торможения крыльями в течении длительного времени... Хотя если вы нормально водите тяжелые спейспланы, то Вам можно :) .
2. Перекачать все топливо в передние баки! Как можно ближе к носу аппарарата!
3. Для того чтобы не сгореть не меняя угол атаки, а тупо летя в прогрейд используйте торможение за счет элеронов (кнопка 4- выдвинуть для торможения, кнопка 5- убрать). Этого как правило хватает, если выполнить своевременно на высоте километров 50.
4. Маневрируем аккуратно, это Вам не истребитель :) , а 50 тонн пустого металла с небольшой площадью крыльев. Постукивайте по кнопкам, а не давите на них :) . Нормально маневрирует аппарат ниже 5 км.
5. У искомых 50 тонн металла пустого крафта очень нормальная инерция и полосы при приличной скорости может не хватить, так что не забудьте выпустить парашюты коснувшись земли.