Cruise Ship Mk.8: Возьми с собой ровер на Тило и Лейт!

Условия посадки/взлета на Тило и Лейт существенно отличаются. На Тило надо садиться на двигателях и везти с собой конвертер для заправки. На Лейт можно сесть на парашютах и взлететь с (почти) полным баком. Конвертер на Лейт только перетяжеляет и усложняет конструкцию. Из-за большой гравитации на обе планеты не посадить межпланетный корабль (на Лейт он еще сядет на парашютах, но уже не взлетит). Поэтому корабль был собран из трех модулей, соединенных между собой большими стыковочными узлами (ровер - четвертый модуль, отстыковываемый на поверхности планеты).

Корабль в сборе

157 частей
масса пустого 54.34т
50т топлива для LV-N, 36т топлива с окислителем для T-1, 6т руды
полная масса 146.34т
dV ~5500-6500м/с (зависит от порядка включения двигателей)
стоимость 476003

Вместе с ракетой-носителем (соединенные четыре блока с KS-25 на первой ступени и KR-2L+ на второй с баками S3-14400):
193 части, 895.74т, стоимость 841107


Ровер.
Почти как в Cruise Ship Mk.6, но есть существенное отличие – батарея Z-4K заменена на Z-1k для уменьшения габаритов и улучшения аэродинамики (важно для взлета с Лейт). Из-за этого ухудшилась устойчивость, и маленький стабилизатор заменен на средний.

30 частей
масса пустого 1.0т
топливо+окислитель 0.2т
полная масса 1.2т
стоимость 81384

Конструкция и управление:


Посадочный модуль.
Для посадки/взлета на Лейт или любую другую планету (кроме Тило), если дозаправка не планируется.

масса пустого 14.31т
32т топлива с окислителем для T-1
полная масса 46.31т
dV в вакууме ~3900 м/с, в атмосфере Лейт ~3500 м/с, в атмосфере Кербина ~3350 м/с

Центральный блок: спускаемые аппараты Mk.1 и Mk.2 один на другом, снизу маленький стыковочный узел для ровера, сверху большой для конвертера. Сбоку подвешены два бака X200-32 c парой двигателей T-1 каждый, посадочными опорами и парашютом. Парашют на конусе для улучшения аэродинамики, иначе с Лейт не взлететь.

Посадочный модуль с конвертером.
Для посадки/взлета на Тило или любую другую планету (кроме Лейт), если планируется частичная дозаправка. (Модуль конвертера не имеет двигателей и управляющих модулей, поэтому рассматривается вместе с посадочным модулем.)

масса пустого 22.99т
36т топлива с окислителем для T-1, 6т руды
полная масса 64.99т
dV в вакууме с грузом руды ~2700м/с, только с топливом ~3150м/с, с конверсией руды в топливо ~3450м/с

Центральный блок: конвертер и топливный бак X200-8 с большими стыковочными узлами для стыковки с посадочным и транспортным модулями. Сбоку подвешены два средних бака для руды. На одном бур, на другом топливная батарея, четыре ритэга и сканер руды. Маленький бак с 45 единицами руды добавлен для уравновешивания бура. Бак выключен, чтобы количество руды в нем не менялось и не нарушалось равновесие. Для стабилизации температуры бура и конвертера на баки поставлено по два маленьких радиатора.


Транспортный модуль.
Остается на орбите в ожидании посадочных модулей или садится для дозаправки в сборе с посадочным модулем и конвертером на любую планету, кроме Тило и Лейт.

масса пустого 31.35т
50т топлива для LV-N
полная масса 81.35т

Центральный блок: большой стыковочный узел для стыковки с конвертером, управляющий модуль RC-L01, стабилизатор, лаборатория. На лаборатории установлены орбитальный сканер руды, два ритэга, четыре полных набора научных приборов и Goo контейнеры. Сбоку подвешены четыре коротких Mk.3 бака с двигателями LV-N, научными модулями SC-9001, парашютами и раскладывающимися радиаторами для охлаждения LV-N. Посадочные опоры отнесены на фермах вниз так, чтобы находились на одном уровне с опорами посадочного модуля.

Расчет электрической мощности:


Управление:
1. Переключение стабилизатора ровера
2. Переключения дисплеев на приборах
3. Выполнение измерений на приборах
4. Развертывание/свертывание бура, выключение топливной батареи
5. Включение бура, включение топливной батареи
6. Развертывание/свертывание радиаторов
7. Переключение блокировки посадочных опор
8. Переключение T-1
9. Переключение LV-N
10. Развертывание/свертывание лестницы

Больше скриншотов испытательного полета и комментарии:

cruise-ship-mk_8.craft