Cоставной ССТО Mark 0301

Аппарат состоит из 2 частей, составляющих единое целое при взлете и посадке, разделяемых на орбите.

В отличие от предыдущей модели, тягач оброс движками, потяжелел. Исправлены некоторые недостатки и недочеты предыдущей версии - в частности, с атмосферным полетом и посадкой пустого тягача без ПН.

Тягач - универсальная силовая установка с доком 2,5, способная выводить на низкую орбиту до 40 тонн полезной нагрузки, представляющей собой носовую часть аппарата.

Носовая часть соединяется с тягачом с помощью большого док-порта, и не требует дополнительных креплений.
Но она должна соответствовать нескольким требованиям - выполнять роль носового обтекателя, переднего горизонтального оперения планера и носовой стойки шасси - для возможности взлета\посадки и полета в атмосфере как на разгоне, так и при спуске.
Но и это не обязательно, если не планируется ее возвращение - главное чтобы она дала возможность аппарату взлететь и не мешала управлению при разгоне в атмосфере.

В первом варианте представлен тягач-беспилотник + пилотируемый аппарат от предыдущей версии.
И тот и другой способны выходить на низкую орбиту по отдельности самостоятельно, но тягач способен вытащить полный вес пилотажника с полными баками.

Во втором варианте это заправщик для низкоорбитальных станций - размеры форма и вес груза там представлены как пример возможной носовой части. Этот конкретный аппарат выводит 38 тонн ПН на орбиту 90х90.

Максимальная грузоподъемность этой модели до 40 тонн (указана грузоподъемность именно самого тягача, а не всего аппарата вцелом). И тут еще многое зависит от драга груза и траектории вывода.

Однако, несмотря на заявленные 40 тонн, реально к нему рекомендуется подвешивать не более 35 тонн - при превышении этой цифры начинают возникать проблемы: аппарат не терпит резких поворотов по горизонту и тангажу, также будут проблемы и при входе в атмосферу - док будет работать с превышением своих возможностей и может не выдержать.


Управление аппарата почти целиком на кнопках.

а) Управлять составным аппаратом следует с тягача - при управлении с носа его будет безбожно раскачивать, мотать как сосиску.
б) носовое шасси на тягаче служит чисто для посадки собственно самого тягача без груза, поэтому при взлете и посадке составного аппарата использовать его не нужно (убрать вручную, если тягач садится с грузом).

Базовый вариант:
1 - 2 рапиры пилотажника (если он есть)
2 - 4 виплаша тягача
3 - 5 рапир тягача
4 - ручное переключение рапир (обоих аппаратов при 1 варианте) (тут без этого никак, примерно на 22-23 км приходится поддать газку)
7 - пантерки пилотажника (для 1 варианта)
8 - форсаж пантер (для 1 варианта)
0 - посадочные тормозные парашюты тягача

Моды не использовались.

Тут представлен тягач формата мк2 с доком 2,5 для вывода в космос почти что 40 тонн (обтекаемого груза), а вот что конкретно Вы к нему прицепите - это уж Ваше дело.
mark-0301-12-v1.craft mark-0301-12-v2.craft