Ракетный истребитель-перехватчик, достигающий скоростей до 2500 м\с в атмосфере и не разваливающийся при этом, со стоимостью одного вылета ~15K, способный догнать и покарать даже летающие тарелки
Яркий представитель 3-го поколения реактивных истребителей. Только представь как его аэродинамические формы сверкают серебром на солнце (керболе), крыло треугольной формы разрезает воздух, а по спинам врагов бежит холодная испарина. И вот в воздухе уже витает запах керосина и начищенных ботинок, а в руках болтается лётный шлем. Теперь и у тебя есть возможность заполучить МиГ в свой ангар!
Самолет, который будет идеален для полетов по планете: от полетов рядом с КерБазой до колонизации других планет с атмосферой, сброса роверов и нахождения пасхалок. Отличается небывалой грузоподъемностью в сравнении со своим весом, которая достигается хорошей аэродинамикой. Он не предназначался для трюков, но его маневренность гораздо лучше стоковых истребителей.
Су-27 это самолет который лично у меня вызывает восхищение. В живую к сожалению никогда не видел, но продолжаю мечтать полетать на нем. Именно по этому появилась идея создать реплику максимально приближенную по летным и масса-габаритным характеристикам к прототипу. Было много попыток, эта на мой взгляд самая удачная, но судить Вам.
Идея делать симметричные самолёты показалась мне слишком простой. Да и не бывает так в реальной жизни, чтобы всё было ровно и одинаково. А вообще это может стать хорошей идеей для тех, кто любит вдумчиво конструировать.
При создании этого самолета брал основную идею с реального самолета су-33. Было создано более 20 моделей каждая лучше другой но эта модель лучше всех остальных
С открытием нового экономического направления, досье, накопившиеся на много лет работы KSC, пришлось классифицировать и перебирать. Среди прочих забытых моделей, Джеб обратил внимание на старый AS-5 - первый реактивный самолете в своем классе. На старой винтовой версии летал еще старик Джеба.