DunaDirect - ll

Первет огородники. Релиз очень порадовал всякими новыми интересностями и полезностями, особенно процедурными обтекателями, в результате я переосмыслил предыдущий проект DunaDirect и развил идею.Экспедиция теперь однопусковая. Должен сказать результат меня вполне удовлетворил и концепция экспедиции стала более-менее похожа на прототип.

Но обо всем по порядку.
Этапы полета:
Подготовка к взлету.
Переключаемся на бота, дроссель 100%.

Отрыв от стола.
Сразу после отрыва жмем W, выравниваем носитель, тяговооруженность высокая, после выравнивания дросселируемся на 2\3. Профиль выведения крутой.


При довыведении включаем RCS, капли из-за ядрёного векторинга греют мамонта, поэтому довыводимся на малом газу, до 1\3, а лучше еще меньше. Следим за температурой и стараемся меньше жать на кнопки.

Ура, мы на орбите! Теперь настала очередь ответственной процедуры сборки перелетного комплекса.
Отделяем посадочную капсулу, переключаемся на носитель, отходим от неё на двигателях ориентации и тормозимся, чтоб далеко не разлетелись. На скринах последовательность сборки.

теперь находим наше разгонное двигло и перетаскиваем его в самый низ

Привет Дюна! Прячем панельки, ориентируемся на вход, входим в атмосферу с перидюнием 23 км, выходим на орбиту, в аподюнии отделяем посадочную капсулу и поднимаем перидюний до приемлемых значений, например километров 50-60.

Посадка на Дюну.
Переключаемся на посадочную капсулу. Повторно входим в атмосферу, приблизительно при 350м\с сбрасываем обтекатель и выпускаем парашюты. Включаем двигатели мягкой посадки, RCS и сбрасываем парашюты, они больше не нужны, выпускаем посадочные ноги, садимсу.

После посадки ничё не делаем, дожидаемся рассвета. Ровер отстыковываем только убедившись что батарея заряжена, после отстыковки рельеф может помешать роверу отъехать, в этом случае лучше лэндером отлететь на пару метров, после чего нажатием клавиши 4(читыри) расфуфыриваем панельки, лесенки и антенну.

Взлет с Дюны.
Перед взлетом включаем подачу топлива в баках взлетной ступени, два подвесных и все под кабиной, выключаем двигатели лэндера, отстыковываемся и взлетаем. Взлетаем вертикально! Кажется с новой аэродинамикой атмосфера Дюны прибавила в плотности. Наклонение корректируем при взлете, топлива аккурат для выхода на орбиту и сближения, на крайняк сближение можно произвести орбитальным комплексом, стыкуемся, пересаживаем огурцов, отстыковываем взлетную ступень,строим трансфер и улетаем. Если в орбитальном комплексе мало топлива, отлет можно совершить в укороченном варианте с отстыковкой промежуточной части.

В атмосферу Кербина входим с перицентром 20 км. Отмечу один момент! При разделении с двигательной установкой мы получаем ускорение, которое может изменить высоту перицентра, поэтому перед разделением соответственно ориентируйте комплекс.

Немного характеристик:

Ну кажется все, спасибо!

ЦАЦКА =>