О проблемах вертолётостроения(в стоке).

1. 

   Оффлайн

   
   .........

   Хорошие люди

   Сообщений: 176

   идея концепт управляемого ротора (обороты) на стоке:
   все представляют себе устройство колеса для водяной мельницы? ок. как думаю тут все знают, двигатели в ксп имеют свойство отталкивать предметы реактивной струей. Собирается ось с лопатками, на лопатки дует джет, ось крутится!
   -----
   

   это модно...

   1 января 1970 - 03:00 / #1
2. 

   Оффлайн

   Sokol290_KSP

   Хорошие люди

   Сообщений: 2895

   И начнём сразу:
   В стоке у нас есть 3 проблемы:
   1)Создание крепления для ротора.
   2)Обеспечить нормальную скорость вращения ротору(при помощи ТВРД или ракетных двигателей)
   3)Недостаточная тяга из-за несовершенства существующих конструкций.
   
   И да,ДА БЛДЖАД,Я СОЗДАЛ ГРЁБАННЫЙ СТОКОВЫЙ ВЕРТОЛЁТ(и как всегда что-то идёт не так)
   
   Вот видео где я,не могу найти слов для того что-бы нормально рассказать про открытие(Не получается залить на ТыТрубу,проблемы со связью,крафт тоже не получилось сохранить,игра не сохраняется,ошибка вылезает)
   https://drive.google.com/file/d/0B8gqsDw9sklTeGJocS1rQWVOWTQ/edit?usp=sharing
   
   Блджад,фотка на хостинг бесконечно грузится,да что за...
   
   И да,описание:
   Вертолёт(рокеверт?) не может взлететь без работающего винта,это значит что именно тяга несущего винта позволяет "Роковерту",но тяги винта не достаточно для нормального полёта,поэтому используются реактивные двигатели радиального расположения,но как уже было сказано,на них вертолёт не может оторваться от земли,то-есть это гибридный летательный аппарат (Ракета-Вертолёт:Раковёрт).
   Модель ARL-type 0.(Начинаем отсчёт с нуля,ога)
   ____________________________________________________________________________________________________________________________
   Целью этой темы является то,что я смог доказать возможность создания винтокрылых машин в KSP,но я не смог создать тему в песочнице,Т.К. без фото нельзя,а оно нихрена на хостинг не хочет грузится.
   P.S. Я надеюсь,я смог кому-то дать идею на создание более "лучших" вертолётов в KSP.
   P.P.S. С дикцией надо поработать...
   

   Мир и беден и богат.

   26 июля 2014 - 10:25 / #2
3. 

   Оффлайн

   Fidel

   Хорошие люди

   Сообщений: 3628

   попробуй врубить чит на топливо и полетать на этом .
   
   26 июля 2014 - 10:59 / #3
4. 

   Оффлайн

   Kermaniac

   Посетители

   Сообщений: 1251

   Sokol290_KSP, лучше использовать ВРД, они обеспечат куда большее время работы на малом количестве топлива. Аппарат поворачивает в сторону, чтобы такого не случалось нужно 100500 SASов использовать соосную схему. Это же увеличит тягу. Но при таком креплении ротора (большом) все это приведет к натуральному гигантизму...
   

   

   26 июля 2014 - 11:00 / #4
5. 

   Оффлайн

   Sokol290_KSP

   Хорошие люди

   Сообщений: 2895

   Kermaniac писал:

   Sokol290_KSP, лучше использовать ВРД, они обеспечат куда большее время работы на малом количестве топлива. Аппарат поворачивает в сторону, чтобы такого не случалось нужно 100500 SASов использовать соосную схему. Это же увеличит тягу. Но при таком креплении ротора (большом) все это приведет к натуральному гигантизму...

   Достаточно использовать "кнопку" в качестве рулевого винта для предотвращения реактивного момента(поворотов,вращения аппарата по оси вращения ротора)
   

   Мир и беден и богат.

   26 июля 2014 - 11:05 / #5
6. 

   Оффлайн

   Kermaniac

   Посетители

   Сообщений: 1251

   Sokol290_KSP писал:

   Достаточно использовать "кнопку" в качестве рулевого винта для предотвращения реактивного момента(поворотов,вращения аппарата по оси вращения ротора)

   
   Разумеется. Но кнопка будет жевать свое топливо, а это вызывает необходимость таскать лишнюю массу. А использовать можно RCS. Но и тут та же проблема. Все это слишком неэффективно выйдет, и время полета будет смешным. Остается только наращивать количество сасов - пожалуй единственный вменяемый вариант. А соосные винты, по сравнению с предыдущими вариантами имеют один жирный плюс - помимо предотвращения вращения они развивают тягу. А это был твой пункт:

   3)Недостаточная тяга из-за несовершенства существующих конструкций.

   
   

   

   26 июля 2014 - 11:20 / #6
7. 

   Оффлайн

   Sokol290_KSP

   Хорошие люди

   Сообщений: 2895

   Sokol290_KSP писал: Достаточно использовать "кнопку" в качестве рулевого винта для предотвращения реактивного момента(поворотов,вращения аппарата по оси вращения ротора)
   Kermaniac писал:
   Разумеется. Но кнопка будет жевать свое топливо, а это вызывает необходимость таскать лишнюю массу. А использовать можно RCS. Но и тут та же проблема. Все это слишком неэффективно выйдет, и время полета будет смешным. Остается только наращивать количество сасов - пожалуй единственный вменяемый вариант. А соосные винты, по сравнению с предыдущими вариантами имеют один жирный плюс - помимо предотвращения вращения они развивают тягу. А это был твой пункт:

   3)Недостаточная тяга из-за несовершенства существующих конструкций.

   Мда,ты смотри какая наркомания с соосниками получится,и это вряд-ли можно реализовать в стоке
   

   Сообщение отредактировал Sokol290_KSP 26 июля 2014 - 11:41

   Мир и беден и богат.