Космолёты

1. 

   Оффлайн

   Reistlyn

   Модераторы

   Сообщений: 987

   fenya, Силизованный супер, хотя "винт" наверно стоит на 180 градусов повернуть, а то ограничения на расположение ответного докпорта.
   

   Сообщение отредактировал Reistlyn 18 августа 2015 - 21:35
   18 августа 2015 - 21:33 / #5081
2. 

   Оффлайн

   Mesklin

   Хорошие люди

   Сообщений: 1931

   Аффтапелод, у тебя даже менять почти ничего не надо, так, мелкий тюнинг положения крыльев и шасси, убрать лишние каналы у элеронов слить лишний окислитель. Получается около 1700 на орбите, можно смело на Минмус или Дюну.
   [attachment=19925]
   
   [attachment=19926]
   (после взлета тангаж 15-20 до высоты 10 км (рекомендую выключить канал тангажа у средней пары элевонов после взлета), затем тангаж в 5-7 и не трогать штурвал, на высоте ~22 км включить атомники, как заглохнут рапиры - переключить их в закрытый цикл, дальше все стандартно)
   

   Вложения:

   Вам запрещено скачивать вложения.
   19 августа 2015 - 00:34 / #5082
3. 

   Оффлайн

   Mesklin

   Хорошие люди

   Сообщений: 1931

   Аффтапелод, со стартовым TWR ~0.5 еще можно пробить звуковой барьер без помощи вакуумных движков, если крафт обтекаемый и крыльев достаточно, но это уже может быть весьма геморройно
   
   19 августа 2015 - 01:52 / #5083
4. 

   Оффлайн

   Mesklin

   Хорошие люди

   Сообщений: 1931

   1) Каналы управления:
   На килях: только Yaw
   Внутренняя пара элевонов: Pith и Roll (после взлета отключить Pith)
   Внешняя пара элевонов: только Pith
   Аэротормоза: отключить все каналы управления
   
   2) Парашюты развернуть по потоку (драг от них упадет в несколько раз)
   3) Подвязать боковушки в передней части (я бы их вообще прикреплял к центральной детали за середину - возможно можно будет обойтись без скотча)
   4) Убрать робомодуль мк2 (он обладает просто невероятной гибкостью, что вызывает раскачку при полете) и сдвинуть крылья назад на ширину черной окантовки для возвращения баланса
   5) Сдвинуть задние шасси назад до конца бака, к которому они прицеплены, а то пустой крафт опрокинется на хвост при посадке (ЦМ пустого в исходном виде находиться за колесами шасси)
   6) Оставить окислитель только в задних боковых переходниках и половину в заднем центральном баке (заодно смещение ЦМ при расходе топлива сильно уменьшиться).
   
   20 августа 2015 - 02:12 / #5084
5. 

   Оффлайн

   Mesklin

   Хорошие люди

   Сообщений: 1931

   Аффтапелод, c дроном как хотишь конечно, но эта жуткая раскачка с ним на пике разгона просто ужас. Я бы добавил пару САСов и засунул в сервисный отсек обычную дронную таблетку
   
   21 августа 2015 - 01:32 / #5085
6. 

   Оффлайн

   ThePhobius

   Посетители

   Сообщений: 469

   Вот введут лимиты для гиродинов в одном из следующих патчей и отучат использовать волшебные поворачивалки в атмосфере))
   
   21 августа 2015 - 07:21 / #5086
7. 

   Оффлайн

   manhack

   Посетители

   Сообщений: 469

   ThePhobius, Не введут
   
   21 августа 2015 - 07:24 / #5087
8. 

   Оффлайн

   Mesklin

   Хорошие люди

   Сообщений: 1931

   fenya, шикарный агрегат, наци наступают
   
   А я тут другими плюшками балуюсь: один турбоджет 2 ядерника много крыльев = Лейте. Получился агрегат с дельтой 4563 м/с на орбите, стартовый TWR у атмосферной части всего 0,41 и ведь вполне неплохо летает за счет отличной обтекаемости. На цифры дельты у KER не смотрим, он врет из-за безшлангового подсоединения ядерников к центральным бакам.
   [attachment=19987]
   [attachment=19988]
   

   {insert-147841}

   Сообщение отредактировал Mesklin 22 августа 2015 - 05:11
   22 августа 2015 - 05:09 / #5088
9. 

   Оффлайн

   Slv

   Посетители

   Сообщений: 617

   Mesklin, 2 интейка на джет? А какже: "для одного джета достаточно одного интейка, все что больше -- лишнее сопротивление" ©не помню кто именно. ??????? О_о
   

   ***
   НашЫ крашЫ самые крашные краши на Кербине и никакие другие краши не перекрашат наши краши по крашности и крашистости!

   22 августа 2015 - 10:23 / #5089
10. 

    Оффлайн

    Mesklin

    Хорошие люди

    Сообщений: 1931

    Slv, а эти интейки для обтекаемости, все равно один интейк нужен и нужны обтекатели, а конус хуже чем шоковый интейк по сопротивлению.
    ADD: да и выглядит так симпатичнее, чем один интейк в носу. Начиналось именно с такой версии.
    

    Сообщение отредактировал Mesklin 22 августа 2015 - 10:31
    22 августа 2015 - 10:30 / #5090
11. 

    Оффлайн

    Silver

    Хорошие люди

    Сообщений: 5537

    Mesklin, а можешь дать на разбор? У меня так и не получилось подобное сделать, а ведь именно к такой машине я и стремился.
    

    
    GLORY TO KOLOBKI!!!

    22 августа 2015 - 13:24 / #5091
12. 

    Оффлайн

    Mesklin

    Хорошие люди

    Сообщений: 1931

    Silver, да не проблема, держи:
    [attachment=19994]
    обрати внимание на крепление боковушек, эта деталька проводит топливо и не создает такого бешенного драга как шланг.
    
    Взлет:
    Разгон по полосе до >90 м/с и плавно штурвал на себя. После взлета тангаж 10-12 и ползем до 8 км (к этой высоте скорость должна быть 280 м/с). Затем САС в проград до нулевого тангажа и обратно на удержание. Медленно и неспешно, с проседанием по высоте, разгоняемся до 15 км и скорости 1000 м/с, на 15 км врубаем атомники и задираем чуть нос до тангажа 20. Набираем скорость не допуская падения вертикалки меньше 70-80 м/с.
    
    fenya, ну что, логичное развитие идеи везделетов. Симпатичный крафт, стрижа напоминает.
    

    Вложения:

    Вам запрещено скачивать вложения.

    Сообщение отредактировал Mesklin 22 августа 2015 - 15:09
    22 августа 2015 - 15:08 / #5092
13. 

    Оффлайн

    AeroSpacer

    Хорошие люди

    Сообщений: 1477

    Захотелось сделать что-то маленькое-удаленькое, без особых напрягов, как в старые времена.
    В общем, небольшой однофюзеляжный спейспланчик для миссии на Минмус и обратно.
    Получилась такая птичка:
    [attachment=20121]
    На старте 13,1 т, на орбите до 1750 м/с дельты. Хватит не только на Минмус с возвратом, а и на Муну (в один конец конечно).
    [attachment=20122]
    
    Делал и раньше в 1.0 похожие, но с фюзеляжными деталями Мк2 получались как-то не особо красивыми и громоздкими. А этот хоть и простой как труба, 23 детали, но все же какой-то в нем стиль есть... Минимализъм, по крайней мере.
    

    {insert-148383}
    24 августа 2015 - 23:22 / #5093
14. 

    Оффлайн

    Mesklin

    Хорошие люди

    Сообщений: 1931

    AeroSpacer, симпатично, но вот этот переход от толстых крыльев к тонким, как-то не так он смотриться
    
    25 августа 2015 - 03:09 / #5094
15. 

    Оффлайн

    AeroSpacer

    Хорошие люди

    Сообщений: 1477

    Mesklin
    Ну, другие варианты еще страшнее смотрятся. Можно было бы, видимо, вообще не добавлять тонкую часть крыла (на более позднем аппарате так и сделал), но вид уже не тот.
    А само преимущество такого крылышка (халявные керосиновые баки) для легкого однофюзеляжника грех было не использовать. 400-галлонный бак для него слишком велик, а вдвое меньших в стоковом пазле не оказалось.
    Вообще этот спейспланчик сочинился как-то без всяких заморочек, в стиле "что в голову взбредет", первый вариант я даже назвал "бездизайновым". Но вопреки этому, все же дизайн на аппаратике как-то проявился... сам. Ну, значит ему это нужно. )
    
    25 августа 2015 - 20:40 / #5095
16. 

    Оффлайн

    FeeL

    Хорошие люди

    Сообщений: 4334

    В крыльях есть топливо?!?!
    

    "История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

    25 августа 2015 - 22:48 / #5096
17. 

    Оффлайн

    Mr. Tin

    Хорошие люди

    Сообщений: 3773

    FeeL, да,давно уже
    

    Мяу-мяу, мир захватят кисульки! :3
    Не испытывай страха перед мраком ночи,
    Из последних сил сопротивляйся окончанию дня;
    Восстань, подави умирание света.©
    Моя гордость!

    25 августа 2015 - 22:55 / #5097
18. 

    Оффлайн

    Reistlyn

    Модераторы

    Сообщений: 987

    FeeL, не во всех крыльях)
    
    25 августа 2015 - 22:57 / #5098
19. 

    Оффлайн

    FeeL

    Хорошие люди

    Сообщений: 4334

    2 AeroSpacer,
    
    

     Спойлер ON/OFF

    [attachment=20169]

    
    

    {insert-148618}

    "История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

    26 августа 2015 - 00:34 / #5099
20. 

    Оффлайн

    AeroSpacer

    Хорошие люди

    Сообщений: 1477

    FeeL
    Ну я так и подумал. Не, cпасибо.
    
    
    Сделал более мелкий и легкий аппаратик с теми же кабиной и движком. Ну, тут уже вообще без дизайна, один голый функционал.
    [attachment=20170]
    10,67 т на старте, 1630 м/с дельты на низкой орбите (можно наверное и чуть больше, ну или топлива еще слить, но с этим уже не заморачивался).
    

    {insert-148625}

    Сообщение отредактировал AeroSpacer 26 августа 2015 - 01:15
    26 августа 2015 - 01:12 / #5100