Космолёты

1. 

   Оффлайн

   Mesklin

   Хорошие люди

   Сообщений: 1931

   Mistor, так оно, наверное, и есть. Я думаю хотя бы один тормозной парашют толстячку не помешает, а лучше пару: на носу и на хвосте. Носовой парашют очень эффективно гасит прыжки и не дает сильно брякаться об землю при подскоках при приземлении на высокой скорости. А минимум скотча теперь не просто принцип конструирования, а насущная необходимость, каждая стяжка добавляет не слабый такой драг, ощутимый даже на крупных агрегатах.
   
   30 мая 2015 - 10:08 / #4661
2. 

   Оффлайн

   Mistor

   Посетители

   Сообщений: 543

   Mesklin,
   
   Да но с парашютами нужно поаккуратнее , лучше всего репетицию на кербене проводить смотреть как это всё работает , главное чтобы тормозящая сила от задний парашютов не была меньше чем от переднего, хоть даже если он один - он дальше от центра массобычно - ну опять же репетиции всё покажут, в противном случае мы потеряем управление космолётом и спасёт только если он ну очень крепкий и с широко расставленными шасси.
   Элероны можно делать как закрылки и они хорошо себя показывают в совокупности с тормозами с верху - подъёмная сила увеличивается и тормозят они не плохо.
   вот пример:
   
   [attachment=17971]
   
   все 3 космоплана сделанные по такой схеме (парашюты только в зади ) с первой же попытки посадил без всяких проблем , причём на самом крупном даже не использовал парашюты ( скриншота только нету )
   

   {insert-132976}

   Сообщение отредактировал Mistor 30 мая 2015 - 12:02

   Нет ни одной превосходной души без примеси сумасшествия

   30 мая 2015 - 12:01 / #4662
3. 

   Оффлайн

   Mesklin

   Хорошие люди

   Сообщений: 1931

   Mistor, а элероны в качестве закрылков, это интересно, надо попробовать, они именно создают подъемную силу или просто работают как тормоз?
   
   30 мая 2015 - 12:18 / #4663
4. 

   Оффлайн

   Mistor

   Посетители

   Сообщений: 543

   Mesklin,
   
   И то и другое сразу - что вполне неплохо подходит для посадки , но использовать их для взлёта не эффективно из за того-же торможения - что в принципе объясняется тем что у их можно только в одно положение включить - у которого большой угол - подходяший под посадочное положение закрылков но не подходит для взлётного
   

   Сообщение отредактировал Mistor 30 мая 2015 - 14:13

   Нет ни одной превосходной души без примеси сумасшествия

   30 мая 2015 - 14:11 / #4664
5. 

   Оффлайн

   xZILIBOBAx

   Посетители

   Сообщений: 422

   Аффтапелод, Как ты сделал такой океан нормальный? У меня он весь квадратами, прям мазолит глаза
   
   31 мая 2015 - 15:54 / #4665
6. 

   Оффлайн

   Kerbiter

   Модераторы

   Сообщений: 2912

   Аффтапелод, могу посоветовать мод Dynamic Deflection. Вроде бы исправляет эту проблему.
   

   GitHub
   Неактивен на сайте. Связаться со мной можно через Discord (Kerbiter#3128) и Telegram (@Kerbiter).

   31 мая 2015 - 17:44 / #4666
7. 

   Оффлайн

   Maks_svb

   Посетители

   Сообщений: 171

   Чудеса минимализма
   
   

    Спойлер ON/OFF

   
   [attachment=18010]
   [attachment=18011]
   

   
   
   
   Задолбался лагать на ионолетах из сотен деталей и сделал вот это, в атмосфере погонять, детали на нагрев потестить.
   Вот уж не думал, что оно сможет на орбиту. -_-
   

   {insert-133370}

   Сообщение отредактировал Maks_svb 31 мая 2015 - 19:04
   31 мая 2015 - 18:57 / #4667
8. 

   Оффлайн

   AeroSpacer

   Хорошие люди

   Сообщений: 1477

   Maks_svb, поздравы)
   (см.

    Спойлер ON/OFF

   /forum/samolety/topic-128-page-343.html#post127721

   
   

   Вот уж не думал, что оно сможет на орбиту. -_-

   а бублики тогда зачем? ;-)
   

   Сообщение отредактировал AeroSpacer 1 июня 2015 - 00:41
   1 июня 2015 - 00:41 / #4668
9. 

   Оффлайн

   alexoff

   Модераторы

   Сообщений: 3122

   Аффтапелод, хм, а ракету тоже будут тормозить стабилизаторы на Еве тогда?
   

   

   1 июня 2015 - 00:51 / #4669
10. 

    Оффлайн

    Maks_svb

    Посетители

    Сообщений: 171

    AeroSpacer,
    Ну, изначально там был только джет. И он выкинул это корыто в космос. Мне аж интересно стало, прикрутил ракетные движки, почти вышел на орбиту, кончилось топливо. Прикрутил бублики - полет нормальный :D
    
    Таки посадил, правда, немножко по кусочкам, из-за кривизны шасси. Но главное, пилот доволен.
    
    

     Спойлер ON/OFF

    
    [attachment=18028]
    [attachment=18029]
    
    Хорошо хоть каплю топлива оставил на посадку. Оказывается, с выключенным движком его посадить считай нереально.
    

    
    

    {insert-133477}
    1 июня 2015 - 07:17 / #4670
11. 

    Оффлайн

    STeelGear

    Посетители

    Сообщений: 121

    Maks_svb, надо было Джеба пилотом сделать, целым бы вернулся XD
    

    КОСМО-О-ОС!!!

    1 июня 2015 - 09:48 / #4671
12. 

    Оффлайн

    Maks_svb

    Посетители

    Сообщений: 171

    STeelGear,
    
    

     Спойлер ON/OFF

    
    Строил я значит многоразовый межпланетный корабль проекта 100х1000х10000 (длина, вес, дельта), к концу строительства закинул туда экипаж (Билл, Боб и Джеб). И приспичило ж мне поставить kas. Зашел в игру, все детали пропали, все флаги на планетах, спутники, и недострой этот тоже. Снес kas, детали на месте, все аппараты отсутствуют. Подредактировал сохранения, вернулись флаги, но ни один аппарат не вернулся. Чертов недостроенный корабль массой под 700 т просто исчез, вместе с экипажем. И, собсно, экипаж так и не появился... это как корабль-призрак теперь. Его нет, но он как будто бы есть -_-
    

    
    
    1 июня 2015 - 12:34 / #4672
13. 

    Оффлайн

    TAL

    Хорошие люди

    Сообщений: 170

    Пример нырка для включения буста:
    
    Оформлять как статью лень потому сюда поместил.
    [attachment=18034]
    

    Вложения:

    Вам запрещено скачивать вложения.

    Размер РН обратно пропорционален размеру гениталий

    1 июня 2015 - 13:48 / #4673
14. 

    Оффлайн

    Комар

    Посетители

    Сообщений: 54

    TAL, Пресвятые джигурдинкиии! Слишком много эпика в секунду в этом видео!!!)
    

    Калькулятор окон трансфера
    Карты рельефов всех небесных тел KSP и мест их интереса
    Релиз в KSP - странная вещь... Он вроде как есть, но багов не счесть...

    1 июня 2015 - 16:37 / #4674
15. 

    Оффлайн

    Silver

    Посетители

    Сообщений: 54

    TAL, Воу, круто. Заскочил на Дюну... С учетом ускоренного видео вообще эпично, как за хлебом сходил.
    

    Калькулятор окон трансфера
    Карты рельефов всех небесных тел KSP и мест их интереса
    Релиз в KSP - странная вещь... Он вроде как есть, но багов не счесть...

    1 июня 2015 - 16:44 / #4675
16. 

    Оффлайн

    AeroSpacer

    Хорошие люди

    Сообщений: 1477

    Ну, не обязательно совсем уж игл...
    
    Тренируя нырок, поставил себе целью выдавить максимум дельты из аппарата "Рапиры-онли", без других движков.

     Спойлер ON/OFF

    На однодвигательном получалось больше 2200 м/с, но он меня замучил диким нравом. То одно у него сгорит, то второе... Причин полностью не обнаружил, хотя одну закономерность всё ж выявил - перегрев - это новый вид наказания за излишний клиппинг: внутри аппарата, после очередного взрыва заднего бака, внезапно выявилась непонятно как попавшая туда прямоугольная секция крыла. Убрал её в ангаре, повторил - перегрев в этом месте явно снизился. :)
    Вот это чудо, действительно иглоподобное:
    [attachment=18069]

    
    На 2-рапирном удалось взять барьер 2800 м/с:
    [attachment=18068]
    Но это уже близко к пределу, стартовая масса больше 42 тонн. Совсем немного не хватает до миссии на Дюну и обратно...
    
    Доработка этого крафта, дооснащённая "Терьером", поставила новую планку для неядерных (и неионных) аэроспейспланов - 3076 м/с:
    [attachment=18071]
    Этого уже должно хватить на рейс до Дюны с возвратом. Хотя на атомных версиях, конечно, можно получить почти вдвое больше.
    

    {insert-133610}

    Сообщение отредактировал AeroSpacer 2 июня 2015 - 00:26
    2 июня 2015 - 00:25 / #4676
17. 

    Оффлайн

    fenya

    Хорошие люди

    Сообщений: 821

    AeroSpacer, симпатичные аппартцы, только вот зачем им и пго и обычное оперение? Зверские углы отклонения тяги у рапиры позволяют обойтись вообще без управляющих плоскостей.
    
    2 июня 2015 - 10:42 / #4677
18. 

    Оффлайн

    AeroSpacer

    Хорошие люди

    Сообщений: 1477

    fenya
    ПГО в KSP полезнее (имхо), поскольку увеличивает, а не уменьшает подъёмную силу. Задние рули можно было и не ставить, это на всякий случай, для повышения управляемости в планирующем режиме - при возврате у мну часто керосина=0, так что УВТ рапир не помощник.
    Кстати, я ещё в ангаре уменьшаю их trust vectoring вдвое, чтобы плавнее управлялось.
    

    Сообщение отредактировал AeroSpacer 2 июня 2015 - 20:29
    2 июня 2015 - 20:26 / #4678
19. 

    Оффлайн

    fenya

    Хорошие люди

    Сообщений: 821

    AeroSpacer, пго слишком резко сменяет угол атаки.
    Хочешь на пару градусов повернуть, а самолет жестко дергает, скорость теряется, пилот оставляет свои зубы в кокпите.
    А на силе сасов и отклонения тяги выходит плавно, без потерь скорости.
    Посадка планированием без элеронов и прочего добра тяжеловата, особенно если аппарат не сбалансирован по-нормальному, но всёже, в большинстве случаев, осуществима.
    
    2 июня 2015 - 22:49 / #4679
20. 

    Оффлайн

    AeroSpacer

    Хорошие люди

    Сообщений: 1477

    Ну я больше предпочитаю расширение возможностей маневрирования при посадке, особенно для рекордных аппаратов после дальнего рейса, когда возвращаешься уже пустой без топлива - втройне обидно гробануться после дальней сложной миссии. А ПГО можно отключить тангаж даже в полёте (ну или приспособиться к чуть резкому управлению). Так что тут кому что нравится.
    Кстати - мой рекордный аппарат двухрапирного класса:
    

     Спойлер ON/OFF

    [attachment=18088]
    [attachment=18089]

    
    Устоявшийся облик:
    [attachment=18090]
    
    Ну и финальный вид после некоторого допиливания - "с пылу с жару" 5446 м/с на борту:
    
    [attachment=18091]
    Может можно и немного больше, но перескочил на более интересный (в части возможной дельты) его 3-рапирный вариант.
    
    [attachment=18092]
    З.Ы. Делал его, оптимизировал, облётывал...
    А потом выяснилось, что довольно похожий дизайн Mesklin уже использовал когда-то...
    Ну, тем не менее, самостоятельное развитие позволило первый раз запрыгнуть за планку 6000 м/с:
    [attachment=18093]
    6076 м/с dV на орбите. Управляется немного тяжеловато из-за увеличенной длины, но в целом нормально. ТВР немного больше 0,15 (масса на орбите 39,5 тонн), уже близко к минимуму, но достаточно (TAL летал к Лэйт с массой почти на полторы тонны тяжелее).
    На Eeloo и обратно, конечно, этой дельты не хватит (если лететь без выкрутасов), а на Vall - возможно.
    

    {insert-133730}

    Сообщение отредактировал AeroSpacer 2 июня 2015 - 23:51
    2 июня 2015 - 23:37 / #4680