Космолёты

Оффлайн

Reistlyn

Модераторы

Сообщений: 987

FeeL, Да, чистая керосинка) нагрев на выводе и сходе с орбиты конечно на грани фола, но все-же выдерживает.

13 декабря 2015 - 19:10 / #5701
Оффлайн

Харамамбурум

Посетители

Сообщений: 91

nikollor, Для нормального планирования нужно брать конструкцию планера самолетного типа. Такой и при сходе с орбиты сильнее тормозится за счет площади крыльев, и с меньшим нагревом, и планирует в атмосфере как самолет.
А конструкции с небольшой площадью крыльев и будут летать как кирпич с крыльями. Такие приходится сажать по очень крутой глиссаде, выравнивая горизонт почти у земли...

Сообщение отредактировал Харамамбурум 13 декабря 2015 - 23:15

... В тюрьме столько не сидят, сколько мы в интернете...
... Выход есть всегда. А если его нет - откройте аварийный люк...

13 декабря 2015 - 22:31 / #5702
Оффлайн

alexoff

Модераторы

Сообщений: 3122

Аффтапелод, не делать аэробрейк у Лейт, тормозить движками до хотя бы эллиптической орбиты

13 декабря 2015 - 23:58 / #5703
Оффлайн

Major Tom

Модераторы

Сообщений: 313

Аффтапелод, я конечно в 1.0.5 Лейт еще не пробовал, но у твоего сумалетика аблятор был какой-то? радиаторы? Самому интересно стало... Если учесть нагрев об банальный Кербин... Думаю, надо слабо касаться 45-50 км,... иметь щиты...
http://wiki.kerbalspaceprogram.com/images/2/2a/Laythe_Atmosphere_T&P.png

что нам об этом говорит буржуйская Вики... ? А то что надо летать через Джул...
Спойлер ON/OFF
Atmospheric flight Jool

Since version 1.0.5, Jool`s atmosphere is well suited for aerobraking from a high-speed interplanetary intercept. The periapsis altitude required for a successful aerocapture depends on the spacecraft`s drag characteristics, its approach velocity, and the desired apoapsis of the resulting orbit. For an intercept originating from Kerbin, it appears that, under most conditions, the intercept periapsis should be about 160±5 km. Heat shields are required to prevent destructive overheating.

В этом смысле интересно еще и дневное-ночное изменение Джулианской температуры. Уж не знаю как это поможет правда при "остужении" крафта
Спойлер ON/OFF
Air temperatures vary with latitude and time of day. At the datum level (elevation = 0) the temperature is a globally constant -73 °C. As the altitude increases, latitudinal and diurnal temperature variations are observed, becoming more pronounced with increasing altitude. At an altitude of 123.45 km, temperatures at the equator vary between a nighttime low of -129 °C and a daytime high of -122 °C. At this same altitude over the poles, the temperature varies between -185 °C and -181 °C. Since Jool has no axial tilt, there are no seasonal temperature variations.

Сообщение отредактировал Major Tom 14 декабря 2015 - 01:05

мои крафты также на https://kerbalx.com/MajorTom

14 декабря 2015 - 00:48 / #5704
Оффлайн

alexoff

Модераторы

Сообщений: 3122

Major Tom писал:
радиаторы?
радиаторы не могут помочь, так как при аэробрейке накаляется поверхность, а сами детали совсем немного. иначе бы ничего бы не разрушалось, так как уменьшение кинетической и потенциальной энергий невелики при касании атмосферы. радиаторы отвести тепло от поверхности не смогут.
Аффтапелод писал:
а как другие делают? У меня такое ощущение, что пригорает у меня одного.
другие обычно не летают дальше орбиты Кербина. до Лейт только самолеты иногда долетают. у меня в 1.04 даже с эллиптической орбиты солнечные батареи на Лейт взрывались.

14 декабря 2015 - 01:24 / #5705
Оффлайн

Mesklin

Хорошие люди

Сообщений: 1931

Аффтапелод, тормозить сначала гравипращой об Тило или об ту же Лейте не касаясь атмосферы. Там надо то для захвата Джулом погасить ~150 м/с.

14 декабря 2015 - 01:26 / #5706
Оффлайн

alexoff

Модераторы

Сообщений: 3122

Аффтапелод, Лейт злая, придется поработать двигателями

14 декабря 2015 - 01:32 / #5707
Оффлайн

Mesklin

Хорошие люди

Сообщений: 1931

Аффтапелод, не ныряй так глубоко, при торможении брюхом захват Лейте обычно происходит при перицентре 45-40, нырок на 33 км это чересчур.

14 декабря 2015 - 01:46 / #5708
Оффлайн

Mesklin

Хорошие люди

Сообщений: 1931

Все таки с этими борами так и знал, что добром не кончится . Почти сделал я реплику "Спирали", даже с системой спасения пилота с орбиты в отдельной капсуле, но вахте ноут слишком слаб, а хочется снять видео. Так что ждите ролик только в январе.

[attachment=22781]

[attachment=22782]

{insert-160808}

16 декабря 2015 - 03:48 / #5709
Оффлайн

FeeL

Хорошие люди

Сообщений: 4334

Елки-двадцать, настоящая "Спираль"!

"История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

16 декабря 2015 - 03:53 / #5710
Оффлайн

Mesklin

Хорошие люди

Сообщений: 1931

И кстати, в процессе конструирования выяснилось, что гребень, идущий вдоль бака в исходном проекте вовсе не для красоты задуман, он смещает центр аэросил за центр масс связки бак-космолет, заодно, я так думаю, в нем планировалось разместить трубопровод для подачи одного из компонентов в двигатели разгонной ступени.

16 декабря 2015 - 04:37 / #5711
Оффлайн

Mesklin

Хорошие люди

Сообщений: 1931

RhinoСirrhosis, какая прикольная пташка

16 декабря 2015 - 17:25 / #5712
Оффлайн

Major Tom

Модераторы

Сообщений: 313

Mesklin, очень круто! Мы подождем видео ибо "Спираль" АбАлденнА

мои крафты также на https://kerbalx.com/MajorTom

16 декабря 2015 - 23:17 / #5713
Оффлайн

Харамамбурум

Посетители

Сообщений: 91
Сидел так, от нефиг делать, деталька за деталькой, а потом... Что-то мне это напоминает...

[attachment=25252]

... и вот что примерно получилось.
[attachment=25253]
[attachment=25251]
[attachment=25250]

Сразу говорю, первый блин - комом.
Единственное, что там есть более-менее, это внешний вид. Все остальное... ну... почти нелетабельно - натуральный кирпич с крыльями. Конечно, это лишь прототип, и его можно еще допилить - но на это одного напильника нехватит, нужен целый токарно-фрезерный станок.
У этой штуки слишком большой вес, более 60т, слишком мало движков, управляемость в атмосфере почти никакая, и само расположение плоскостей, баков и движков дают приличный разброс по векторам вестягааэродинамика, что очень затрудняет управление.

Тем не менее, от полосы оторвался с первого раза, и на 20км забраться сумел (насчет посадки - хз, недотерпел, начал немного подпиливать...)
Максимум что эта начальная каракатица пока что может - 23км и 1000мс...

А это, чтобы крафт малиной не казался
[attachment=25254]

Ну, и только для фанатов и только для "ОчУмелых_Ручек", желающих поразбирать и подопиливать подобные "шедевры"...

[attachment=22808]

Немного допилил - сменил баки, движки, поменял их местами, чуть убавил вес (менее 60т). Летает конечно не очень, но выносит на орбиту 1к дельты.

[attachment=22832]
Вложения:
Сообщение отредактировал Харамамбурум 12 ноября 2016 - 02:08
... В тюрьме столько не сидят, сколько мы в интернете...
... Выход есть всегда. А если его нет - откройте аварийный люк...
17 декабря 2015 - 07:27 / #5714
Оффлайн

Major Tom

Модераторы

Сообщений: 313

Харамамбурум,
аха =) я сначала тоже мелкий сделал... а потом подумал..какого фига сквады сделали только мк3 каргобей с рампой....
-------------------------------------------------------------
Из последнего.. еще один грузовой четырехпантерник не требующий много науки, который смог.
Особенностью является использование пуделя :) и ландер кана засунутого в аэродинамическую тень... ну и каргобей который пришлось делать из 2-х кусков (ибо у меня науки нет).
Несёт 2х тонный спутник (с 3421м/с дельты), 1кербонавта и 48 единиц монопропилента 400 космической дельты после расстыковки с выводимым спутником (ну чтобы встыковать назад в мк2 каргобей вещички...если придется вернуть что-то мелкое с орбиты)
Полезность для карьеры максимальная.
[attachment=22838]
[attachment=22835]
[attachment=22836]

{insert-161028}
Сообщение отредактировал Major Tom 19 декабря 2015 - 17:56

мои крафты также на https://kerbalx.com/MajorTom

19 декабря 2015 - 17:55 / #5715
Оффлайн

FeeL

Хорошие люди

Сообщений: 4334

Major Tom, Своеобразная штука, мне нравится

"История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

19 декабря 2015 - 19:33 / #5716
Оффлайн

Харамамбурум

Посетители

Сообщений: 91

Major Tom, А такое делал?)

Только вот рулить этой бандурой...
Как говорится...

Удобно, легко,
Элегантно, надежно,
При этом остаться в живых -
Невозможно...

Тем не менее, 4 "Виплаша"и парочка "Вэсли" вполне поднимают 60т.
Единственное, что изменил в предыдущей модели - добавил сас, сменил рапиры на "Вэсли", поменял их местами, развернул по вертикали и подправил под ЦТ.
[attachment=25255]

{insert-161087}
Сообщение отредактировал Харамамбурум 12 ноября 2016 - 02:12

... В тюрьме столько не сидят, сколько мы в интернете...
... Выход есть всегда. А если его нет - откройте аварийный люк...

20 декабря 2015 - 02:41 / #5717
Оффлайн

Major Tom

Модераторы

Сообщений: 313

Харамамбурум, неа, я зависание даже и не пробовал (ибо модель космос/vtol получалась очень тяжелой, а мне сильно в космос хотелось :) ). Ну и ir на тот момент под 1.05 еще не апдейтнулся...
если это без ir у тебя, то думаю в этой модели оно того стоит.
зы: но сам перечень того (двигатели), что надо для поднятия 60 тонн и зависания над землей уже мне, например, интересен.

мои крафты также на https://kerbalx.com/MajorTom

20 декабря 2015 - 12:16 / #5718
Оффлайн

Major Tom

Модераторы

Сообщений: 313

RhinoСirrhosis, а скрин сбоку можно? не пойму что там спереди такое серое и как движки расположены

мои крафты также на https://kerbalx.com/MajorTom

20 декабря 2015 - 18:14 / #5719
Оффлайн

FeeL

Хорошие люди

Сообщений: 4334

Major Tom, Это турбовентиляторный движок с пилоном, тот, который 2,5 м. Реверсом тянет))

"История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

20 декабря 2015 - 18:45 / #5720