Поиск модов.

1. 

   Оффлайн

   Georgy496

   Хорошие люди

   Сообщений: 2011

   Sokolov, просто выключи в ангаре ненужные движки (или сведи траст лимиттер в ноль).
   

   Скрины
   Видео

   19 февраля 2014 - 21:21 / #581
2. 

   Оффлайн

   mitiya

   Посетители

   Сообщений: 56

   Подскажите мод на на баки для топлива по типу цилиндрических для монопропелена ?
   
   22 февраля 2014 - 19:43 / #582
3. 

   Оффлайн

   Georgy496

   Хорошие люди

   Сообщений: 2011

   mitiya, http://kerbalspaceport.com/0-22-0-spherical-toroidal-tank-pack-v3-0/
   Вариант 2: заменить монопропиллен на топливо окислитель в конфиге бака.
   

   Сообщение отредактировал Georgy496 22 февраля 2014 - 23:21

   Скрины
   Видео

   22 февраля 2014 - 23:20 / #583
4. 

   Оффлайн

   Nebula

   Модераторы

   Сообщений: 480

   Процедурные топливные баки http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/57422-0-23-StretchySRB-A-StretchyTanks-Continuation-v8-1-1-8-14 в них можно менять содержимое.
   

   Кликни! - Тебе несложно, а мне приятно... | МКС Онлайн...

   23 февраля 2014 - 00:19 / #584
5. 

   Оффлайн

   Lurker

   Посетители

   Сообщений: 109

   Не получается справится с Ferram. Проблемы с балансировкой шатлов(т.е. должны управляться в диапазоне скоростей как минимум 150-2500 м/с)
   Хочу мод на перемещение ц.т. путём перекачки топлива. Вручную не получается с достаточной точностьюскоростью.
   Существует что-то подобное? Или может механизация крыльев для изменения точки подъёмной силы? Вобщем может что посоветуете?
   

   Сообщение отредактировал Lurker 23 февраля 2014 - 14:28
   23 февраля 2014 - 14:28 / #585
6. 

   Оффлайн

   KvazimoRRda

   Посетители

   Сообщений: 921

   Lurker, http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/25823-0-23-TAC-Fuel-Balancer-v2-3-22Dec
   

   Intel Core i5@4.5GHz//Radeon R9 290X 4Gb//8GB DDR3 1600MHz//Win7x64
   ломаю полякам танки в ВоТ на евро, ник Tuxo_ymep

   23 февраля 2014 - 14:29 / #586
7. 

   Оффлайн

   Lurker

   Посетители

   Сообщений: 109

   лучше, чем ничего, но не совсем то, что я искал. Пойду пробовать.
   
   23 февраля 2014 - 14:46 / #587
8. 

   Оффлайн

   KvazimoRRda

   Посетители

   Сообщений: 921

   Lurker, ну не знаю, на сколько лучше, чем ничего, ибо с этим модом при выработке топлива ЦМ вобще никуда уходить не должен, если все трубопроводы есть.
   

   Intel Core i5@4.5GHz//Radeon R9 290X 4Gb//8GB DDR3 1600MHz//Win7x64
   ломаю полякам танки в ВоТ на евро, ник Tuxo_ymep

   23 февраля 2014 - 15:05 / #588
9. 

   Оффлайн

   Lurker

   Посетители

   Сообщений: 109

   1)а он должен уходить. Чем больше скорость, тем больше центр подъёмной силы смещается назад. Значит и Ц.М. Должен смещаться.
   2)Он не будет уходить только в том случае, если ц.м. топлива изначально совпадает с ц.м. шаттла. Ежели например баки в носу, то по мере равномерного расходования топлива во всех баках Ц.М. будет смещаться назад.
   
   23 февраля 2014 - 15:51 / #589
10. 

    Оффлайн

    Лякуша Уляпик

    Модераторы

    Сообщений: 6471

    Lurker писал:

    а он должен уходить. Чем больше скорость, тем больше центр подъёмной силы смещается назад. Значит и Ц.М. Должен смещаться.

    
    [attachment=7526]
    

    Не люблю людей... ну или не умею толком их готовить.

    23 февраля 2014 - 15:55 / #590
11. 

    Оффлайн

    KvazimoRRda

    Посетители

    Сообщений: 921

    Lurker, я вобще стараюсь строить самолеты, у которых цм не сдвигается (максимум на 1/3 шарика цм), так что этим модом даже не пользовался - просто стоит у меня и все, пока обходился))
    

    Intel Core i5@4.5GHz//Radeon R9 290X 4Gb//8GB DDR3 1600MHz//Win7x64
    ломаю полякам танки в ВоТ на евро, ник Tuxo_ymep

    23 февраля 2014 - 15:55 / #591
12. 

    Оффлайн

    FeeL

    Хорошие люди

    Сообщений: 4334

    Лякуша Уляпик,
    Вообще-то да, при выходе на сверхзвук аэродинамический фокус сдвигается назад. Другой вопрос - реализует ли это ФАР.
    

    "История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

    23 февраля 2014 - 16:03 / #592
13. 

    Оффлайн

    Лякуша Уляпик

    Модераторы

    Сообщений: 6471

    FeeL, Боюсь что нет.
    

    Не люблю людей... ну или не умею толком их готовить.

    23 февраля 2014 - 16:06 / #593
14. 

    Оффлайн

    KvazimoRRda

    Посетители

    Сообщений: 921

    FeeL, для начала нужно выяснить скорость звука на кербине, после чего уже пытаться найти разницу в поведении крафта на скорости ниже и выше)
    
    вобще замечал такую вещь, что после 15км высоты и скорости гдет за 1300м/с если крылья стоят коряво, то крафт начинает кувыркать, но чтот сильно я сомневаюсь, чтобы виной тому было именно смещение ЦЛ на сверхзвуке
    

    Intel Core i5@4.5GHz//Radeon R9 290X 4Gb//8GB DDR3 1600MHz//Win7x64
    ломаю полякам танки в ВоТ на евро, ник Tuxo_ymep

    23 февраля 2014 - 16:11 / #594
15. 

    Оффлайн

    FeeL

    Хорошие люди

    Сообщений: 4334

    KvazimoRRda, ФАР по крайней мере имитирует звуковой барьер. Звуковой удар и все такое. Есть ли там реальные эффекты - х.з. Лякуша постом выше говорит, что нет. А кувыркалово на высоте 15 скорее всего связано с тем, что рулей перестает хватать на компенсацию несовпадения осей тяги и сопротивления воздуха.
    

    "История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

    23 февраля 2014 - 16:17 / #595
16. 

    Оффлайн

    Lurker

    Посетители

    Сообщений: 109

    http://rjstech.com/aerodinamika-i-modelirovanie/osnovy-aerodinamiki/aerodinamika-chast-2.html
    

    Центр давления находится на линии, которая делит хорду крыла на две равные части. Когда угол атаки меняется от 0° до положительного угла, например, 5° (рис. 4, Л), центр давления перемещается вперед, подъемная сила, а также и сила лобового сопротивле­ния значительно увеличиваются. Но если то нее крыло встретится с воздухом под от­рицательным углом —5°, центр давления передвинется к задней кромке крыла, вслед­ствие чего подъемная сила уменьшается вместе с силой лобового сопротивления.

    
    Логично предположить что чем больше скорость тем меньше угол атаки, а значит центр давления сместится назад. И наоборот.
    
    http://ru.wikipedia.org/wiki/Центр_давления
    

    При движении со сверхзвуковой скоростью из-за значительной сжимаемости воздуха центр давления значительно смещается назад.[1]

    
    
    Лякуша ещё вопросы?
    
    23 февраля 2014 - 16:20 / #596
17. 

    Оффлайн

    KvazimoRRda

    Посетители

    Сообщений: 921

    Lurker, в реале-то оно понятно, а вот работает ли это в КСП - бааааааальшой вопрос)
    

    Intel Core i5@4.5GHz//Radeon R9 290X 4Gb//8GB DDR3 1600MHz//Win7x64
    ломаю полякам танки в ВоТ на евро, ник Tuxo_ymep

    23 февраля 2014 - 16:23 / #597
18. 

    Оффлайн

    Lurker

    Посетители

    Сообщений: 109

    в ксп наблюдал: при увеличении скорости где-то свыше 1000-1300м/с мне переставало хватить рулей высоты(в любую сторону). Шатл летел как дротик. Не зависимо от высоты полёта(точнее на бОльших высотах было даже получше я думаю SAS помогал). Так что я предполагаю, что эффект есть. Как иначе объяснить этот эффект незнаю.
    Перекачка топлива назад помогала.... пока я не перекачал слишком много.
    

    Сообщение отредактировал Lurker 23 февраля 2014 - 16:28
    23 февраля 2014 - 16:26 / #598
19. 

    Оффлайн

    KvazimoRRda

    Посетители

    Сообщений: 921

    Lurker, судя по всему у тебя просто ЦЛ слишком далеко от ЦМ.
    

    Intel Core i5@4.5GHz//Radeon R9 290X 4Gb//8GB DDR3 1600MHz//Win7x64
    ломаю полякам танки в ВоТ на евро, ник Tuxo_ymep

    23 февраля 2014 - 16:30 / #599
20. 

    Оффлайн

    Lurker

    Посетители

    Сообщений: 109

    цл? если это цм, то тогда почему нормально управлялось на низких скоростях? И при небольном переносе цм вперёд шаттл начинал кувыркаться.
    
    23 февраля 2014 - 16:33 / #600