Галерея-беседка
-
CoolCrazy, паркет, ламинат, лЕнолиум и так дальше тоже есть покрытия. Так что пункт точно убери.
2 января 2015 - 18:17 / #3381 -
HURRICANE, покрылка. Таких точно нету.
![]()
2 января 2015 - 18:20 / #3382 -
А может cover это не истинно английское слово?
2 января 2015 - 18:36 / #3383 -
SD-IC-1,первый вариант автомобиля-ионохода для колонистов/различных миссий,на Кербине крейсерская 30 М/сек.
Мир и беден и богат.
2 января 2015 - 19:47 / #3384
Sokol290_KSP, и как у этого чуда обстоят дела с поворотами?
2 января 2015 - 19:52 / #3385
fenya писал:
Sokol290_KSP, и как у этого чуда обстоят дела с поворотами?
Чуть хуже,чем у обычных роверов,но вполне себе норм.На дюне он передвигается гораздо быстрей обычных роверов,~70 М/сек крейсерской,топлива хватает на 100-130 километров пути,но сеть контрольных точек-АЗС решает проблему.К сожалению,пригоден к использованию только во внутренней Кербольской системе,по понятным причинам.
Сообщение отредактировал Sokol290_KSP 2 января 2015 - 21:33
Мир и беден и богат.
2 января 2015 - 21:27 / #3386
fenya писал: Sokol290_KSP, и как у этого чуда обстоят дела с поворотами?
Sokol290_KSP писал: Чуть хуже,чем у обычных роверов,но вполне себе норм.На дюне он передвигается гораздо быстрей обычных роверов,~70 М/сек крейсерской,топлива хватает на 100-130 километров пути,но сеть контрольных точек-АЗС решает проблему.
Sokol290_KSP писал: Чуть хуже,чем у обычных роверов,но вполне себе норм.На дюне он передвигается гораздо быстрей обычных роверов,~70 М/сек крейсерской,топлива хватает на 100-130 километров пути,но сеть контрольных точек-АЗС решает проблему.
В связи с тотальной биомизацией небесных тел быстрые роверы обретают некоторый смысл. Особенно на таких объектах как тило, куда по нескольку раз высаживаться затруднительно.
Но пробег на одной заправке надо увеличить!
"If you're seeing payloads when you look at shelving units, it may be time to consider a break from KSP".
2 января 2015 - 21:56 / #3387
Sokol290_KSP писал:
В связи с тотальной биомизацией небесных тел быстрые роверы обретают некоторый смысл. Особенно на таких объектах как тило, куда по нескольку раз высаживаться затруднительно.
Но пробег на одной заправке надо увеличить!
Именно поэтому я сейчас испытываю SD-IC-2,вес уменьшился до 3,4 тонн(против 4,6 у IC-2),он является уже другим аппаратом и не имеет общего с первой моделью.Крейсерская 33 М/сек на Кербине,количество топлива возросло в 2 раза,делаем выводы.fenya писал:
Sokol290_KSP, и как у этого чуда обстоят дела с поворотами?
Kvakosavrus писал: Чуть хуже,чем у обычных роверов,но вполне себе норм.На дюне он передвигается гораздо быстрей обычных роверов,~70 М/сек крейсерской,топлива хватает на 100-130 километров пути,но сеть контрольных точек-АЗС решает проблему.
Kvakosavrus писал: Чуть хуже,чем у обычных роверов,но вполне себе норм.На дюне он передвигается гораздо быстрей обычных роверов,~70 М/сек крейсерской,топлива хватает на 100-130 километров пути,но сеть контрольных точек-АЗС решает проблему.
В связи с тотальной биомизацией небесных тел быстрые роверы обретают некоторый смысл. Особенно на таких объектах как тило, куда по нескольку раз высаживаться затруднительно.
Но пробег на одной заправке надо увеличить!
Скрин через пару минут.
UPD.
,конструкция теперь не такая сверхживучая как у SD-IC-1,если я на нём врезался в здания без повреждений,то тут у нас... Ну,по конструкции должно быть понятно.Ах,да,максимальная зарегистрированная скорость-48 М/сек на Кербине,по прямой..<br> <div class=)
Сообщение отредактировал Sokol290_KSP 2 января 2015 - 22:24
Мир и беден и богат.
2 января 2015 - 22:06 / #3388
Ребят, модеры что-то дремлят, пожалуйста не засоряйте тему.
На 1 страницу галереи дай бог 1 норм скрин. Это галерея, а не флудилка. Ну почему у нас как на офф форуме быть не может?
На 1 страницу галереи дай бог 1 норм скрин. Это галерея, а не флудилка. Ну почему у нас как на офф форуме быть не может?
Летать и строить. Строить и летать.
2 января 2015 - 22:35 / #3389
Sokol290_KSP, а как на нём поворачивать?
3 января 2015 - 00:10 / #3390
Camper2012, На шасси можно разблокировать поворот, правой кнопочкой тыкнуть и разблокировать.
3 января 2015 - 00:19 / #3391
Результаты испытаний SD-IC-2 на Дюне:
1)Манёвры только до 20 М/сек,если больше-не миновать длительного сальто.
2)Скорость рекомендуемая-55 М/сек,руки с клавиатуры не убирать,но вполне нормально ездить на двойном физварпе.
3)Предпологавшаяся крейсерская скорость соответствует реальной скорости потери управления,фейл.
4)Испытания ещё проходят,так,рулю в районе двух низменностей,смотрю на реакцию ионохода на кочки.
P.S. Надо протестировать и SD-IC-1,ведь он более выносливый к перегрузкам.
1)Манёвры только до 20 М/сек,если больше-не миновать длительного сальто.
2)Скорость рекомендуемая-55 М/сек,руки с клавиатуры не убирать,но вполне нормально ездить на двойном физварпе.
3)Предпологавшаяся крейсерская скорость соответствует реальной скорости потери управления,фейл.
4)Испытания ещё проходят,так,рулю в районе двух низменностей,смотрю на реакцию ионохода на кочки.
P.S. Надо протестировать и SD-IC-1,ведь он более выносливый к перегрузкам.
Сообщение отредактировал Sokol290_KSP 3 января 2015 - 03:27
Мир и беден и богат.
3 января 2015 - 00:28 / #3392
Вот напутствие тем,кто тоже хочет присоединится к созданию полноценного "дальнобойного" ровера-Ионохода.
1.Отношение высоты к расстоянию между шасси/колёсами-1:4 для универсальности в использовании на всех телах Кербольской системы.
2.Рекомендуемая масса-3-5 тонн,ибо больше уже будет избыточно,а меньше-недостаточно для таких тел как Ив и Тайло.
3.Ровер должен иметь мощный SAS,дабы маневрировать на больших скоростях.
4.Для устойчивости так-же можно применить систему ионной стабилизации,путём прижатия ровера к поверхности.
5.В идеале может иметь подвеску,но достаточно лёгкую.
6.Так-же должен иметь полностью закрытый корпус из чугуния,дабы избегать повреждений,а в случае опасности повреждения шасси-быстро их задвигать.
1.Отношение высоты к расстоянию между шасси/колёсами-1:4 для универсальности в использовании на всех телах Кербольской системы.
2.Рекомендуемая масса-3-5 тонн,ибо больше уже будет избыточно,а меньше-недостаточно для таких тел как Ив и Тайло.
3.Ровер должен иметь мощный SAS,дабы маневрировать на больших скоростях.
4.Для устойчивости так-же можно применить систему ионной стабилизации,путём прижатия ровера к поверхности.
5.В идеале может иметь подвеску,но достаточно лёгкую.
6.Так-же должен иметь полностью закрытый корпус из чугуния,дабы избегать повреждений,а в случае опасности повреждения шасси-быстро их задвигать.
Мир и беден и богат.
3 января 2015 - 03:27 / #3393
Aveliumar, Неплохо, весьма неплохо. Продолжай)
Intel Core i5@4.5GHz//Radeon R9 290X 4Gb//8GB DDR3 1600MHz//Win7x64
ломаю полякам танки в ВоТ на евро, ник Tuxo_ymep
3 января 2015 - 06:03 / #3394
Слетал на Марс с возвратом .
И тоже сел на Фобос .
(Дам скрины там т.к. их много )
http://imgur.com/a/W8oVk#0
Aveliumar, Красиво вышло , немного вид подфиксить ......
И тоже сел на Фобос .
(Дам скрины там т.к. их много )
http://imgur.com/a/W8oVk#0
Aveliumar, Красиво вышло , немного вид подфиксить ......
Ага, меня подменили. Вот и гадайте...
3 января 2015 - 11:59 / #3395
Sokol290_KSP, а чем остров Кошерный так кошерен?
3 января 2015 - 19:55 / #3396
Sokol290_KSP,
залив Пикселя
А бухта Лякуши будет?
3 января 2015 - 20:30 / #3397
SpacePixel, ![]()
Мяу-мяу, мир захватят кисульки! :3
Не испытывай страха перед мраком ночи,
Из последних сил сопротивляйся окончанию дня;
Восстань, подави умирание света.©
Моя гордость!
3 января 2015 - 20:33 / #3398
SpacePixel писал:
Sokol290_KSP,
Будет,мы к ней позже приедем. залив Пикселя
А бухта Лякуши будет?Как ни странно,SD-IC-2 Mk.2 едет на крейсерской скорости даже в горку,при этом,скорости не теряя,а даже увеличивая,на данном скрине видна средняя (рекомендуемая) скорость в горку,на двойном физварпе.
Мир и беден и богат.
3 января 2015 - 20:38 / #3399
Аффтапелод, они могут лопнуть и придет кракен...![]()
Мяу-мяу, мир захватят кисульки! :3
Не испытывай страха перед мраком ночи,
Из последних сил сопротивляйся окончанию дня;
Восстань, подави умирание света.©
Моя гордость!
3 января 2015 - 20:56 / #3400
