Как и просили - взлёт самой тяжелой вариации Журавля. Из 223т на НОО выползло 123т.
Запасайтесь попкорном.
Флагман семейства журавлей.
36 турбоджетов, ~230т стартовой, ~<100т на орбиту.
Отмечен чёрной меткой.
Дальняя возвратная ракета. Утяжелённый вариант возвратной секции, другие мелкие доработки.
Много писать нет желания, поэтому будет просто фотоотчёт полёта.
+ возвратный корабль на 1 пилота (к Дюне, например)
Станция собрана просто по-приколу из старого РН Лелеки вместо 1 бака. Идея оказалась удачной, и станцию облагородил привлекательным внешним видом, подсветкой портов и армированием конструкции.
Тестовая стыковка двух таких на высоте 215км прошла очень легко. RCS работает без перекосов, гироскопы очень эффективны.
Количество деталей самой станции довольно мало, лишних неиспользуемых деталей практически нет. (можно пристыковывать полно модулей и небольших кораблей/космопланов и т.п без лагов)
Название: Лелека D
Серийный индекс: D2 (дозаправочная станция с исправлениями, финальная)
Вес станции ~28-36т
Вес стартовой конструкции 127т (весовая категория - лёгкая/средняя)
Запчасти станции 81 (без всех портовых навесов)
Запчасти стартовой конструкции 428
Портов: 2 больших армированых, 5 средних (1 съёмный армированый, 4 вынесеных запасных с навесными баками)
4 жилых места + робот
Просмотрев сохранения и песочницу и насмотревшись на крайности (в основном монструозные))), решил собрать что-то среднее в весовой категории. С нуля собирать было лень, поэтому взял очередной свой старый корабль, и начал глубокую переделку.
Итак, Лелека, обозначение партии Е, дизайнерский вариант Д.
Средняя возвратная аэробаллистическая ракета
Дорогой Гость, чат доступен только для зарегистрированных пользователей.
Нашли ошибку?
Вы можете сообщить об этом администрации.
Выделив текст нажмите Ctrl+Alt