Тепловая механика

1. 

   Оффлайн

   TheZotikRus

   Посетители

   Сообщений: 912

   MrKerbMan,чего уж точно нет, так это слова "нету" 
   А космос есть, во как 
   
   3 мая 2015 - 22:07 / #21
2. 

   Оффлайн

   TheZotikRus

   Посетители

   Сообщений: 912

   Кстати, здесь кто-то спрашивал о макс. приближение к звезде. Цитатка с вики:
   "На данный момент корабль может приблизиться на высоту примерно в 1300 метров, прежде чем он взорвётся из-за перегрева."
   
   5 мая 2015 - 17:42 / #22
3. 

   Оффлайн

   3VаDiм3

   Посетители

   Сообщений: 514

   alexoff, а ты в настройках поковыряйся и заметишь, что перегрев стоит где-то на 20-30%
   

   

   5 мая 2015 - 17:57 / #23
4. 

   Оффлайн

   TheZotikRus

   Посетители

   Сообщений: 912

   3VаDiм3,120% - макс, результат: не парюсь о перегреве.
   
   5 мая 2015 - 18:26 / #24
5. 

   Оффлайн

   MrKerbMan

   Хорошие люди

   Сообщений: 5537

   TheZotikRus писал:

   3VаDiм3,120% - макс, результат: не парюсь о перегреве.

   
   Поставь на 1000%. Так как в КСП планеты в 10 раз меньше, то и время и скорость аэроторможения примерно в десять раз меньше.
   А теперь вопрос от меня: радиаторы только охлаждают или, как в реальной жизни, просто ускоряют теплообмен?
   

   
   GLORY TO KOLOBKI!!!

   26 июня 2015 - 10:03 / #25
6. 

   Оффлайн

   zzz

   Хорошие люди

   Сообщений: 1604

   MrKerbMan, а хрен их знает. Сейчас 1.0.4 докачается - проверим!
   

   Много не бывает трех вещей - денег, туалетной бумаги и дельтаВи.

   26 июня 2015 - 11:13 / #26
7. 

   Оффлайн

   Silver

   Посетители

   Сообщений: 4

   MrKerbMan, насколько я понял - ускоряют теплообмен с внешней средой. В атмосфере путем отдачи тепла в атмосферу и излучением, в вакууме только поверхностным излучением. Во-первых они отводят на себя много тепла, во-вторых у них высокий коэффициент теплообмена между внутренней температурой и температурой поверхности, высокая излучающая способность.
   
   26 июня 2015 - 12:52 / #27
8. 

   Оффлайн

   Slevin_UA

   Посетители

   Сообщений: 58

   Короче пока там чёрт ногу сломает,

   .
   Тем кто с Английским не дружит, смысл короткий - наилучший результат в охлаждении можно получить используя радиальные большие радиаторы, складывающиеся, пока не дают такого эффекта. Ну и как бонус - кубик всё ещё лучший теплоизолятор.
   

   Сообщение отредактировал Slevin_UA 26 июня 2015 - 23:32

   А ТЫ отключил AdBlock на этом сайте?

   26 июня 2015 - 20:39 / #28
9. 

   Оффлайн

   Moryarty

   Хорошие люди

   Сообщений: 2553

   1.0 похоронила саму идею аэробрейкинга. Это помнят все. 1.0.3 опять поменяла все, и теперь это снова все возможно. В статье по очередной реплике Скайлона Melsklin привел привел пруфы что затормозить об Джул невозможно, крафт разорвет на части. И как вариант показал способ торможения об Джул без вхождения в атмосферу. Я не знаю степень криворукости забугорных игроков в КСП, но я уверенно могу заявить что затормозить возможно. Никаких проблем. Итак, давайте смотреть.
   Для теста собрал иониик, в него поставил тепловой щит, два радиатора. Как оказалось - это даже лишнее.
   [attachment=18719]
   [attachment=18720]
   [attachment=18721]
   После серии тестов оказалось что для входа нужно пройтись по верхам атмосферы или конкретно застрянем. При желании цикл торможения можно повторить несколько раз. В моем случае я входил от высоты в 50 км, и понял что нужно входить в 193-195 км.
   [attachment=18722]
   Готовимся ко входу в атмосферу. Сворачиваем панельки и радиаторы ибо обоих оторвет.
   [attachment=18723]
   [attachment=18724]
   [attachment=18725]
   Плазма не появляется. Не появлялась даже когда я просто падал в атмосфере на скорости в 4000 мс на высоте в 100 км.
   Итак, к чему это я? К тому что аэробрейкинг реален даже с новой термодинамикой.
   

   Сообщение отредактировал Moryarty 27 июня 2015 - 18:16
   27 июня 2015 - 18:15 / #29
10. 

    Оффлайн

    Moryarty

    Хорошие люди

    Сообщений: 2553

    alexoff, Хмм...Надо будет что-то по крупнее свозить к Джулу...Но сначала тест простого спутника, без щита. Я его для страховки повесил. А потом еще к Еве наведаюсь. Что-то у меня смутные сомнения в том что роверы прямо так взрываются.
    
    27 июня 2015 - 19:07 / #30
11. 

    Оффлайн

    Silver

    Посетители

    Сообщений: 2145

    Moryarty, для по-крупнее все равно нужно что-то обтекаемое, чуть позже выложу результаты экспериментов. А пока пару картинок в Галерее)) И поддерживаю твое заявление - аэробрейк на Jool - возможен!
    

    Сообщение отредактировал Silver 27 июня 2015 - 20:25
    27 июня 2015 - 20:23 / #31
12. 

    Оффлайн

    alexoff

    Модераторы

    Сообщений: 3122

    Moryarty писал:

    Надо будет что-то по крупнее свозить к Джулу

    лучше попробуй что-нибудь от Джула отправить домой
    

    Silver писал:

    аэробрейк на Jool - возможен!
    

    никто и не возражал, проблемы возникают при приближении к внутренним планетам, типа с Илу вернуться на Кербин
    

    

    27 июня 2015 - 20:49 / #32
13. 

    Оффлайн

    Silver

    Посетители

    Сообщений: 32

    alexoff писал:

    с Илу вернуться на Кербин

    Ок, запишу в журнал to do, сегодня пока занят зубодробительным гравиманевром-торможением в системе Джула, предложенным Mesklin`ом.
    Возражали. В том сообщении с гравиманевром Mesklin приводил ссылку на буржуйский сайт, где местные говорили о том, что даже при малейшем касании атмосферы Джула крафты аннигилируют и справиться с этим невозможно.
    

     Спойлер ON/OFF

    alexoff, RSS пока опять канула в Лету для 1.0.4? Блин, когда уже 1.1 выйдет и нормальный RSS под нее...

    
    

    Сообщение отредактировал Silver 27 июня 2015 - 21:15
    27 июня 2015 - 21:12 / #33
14. 

    Оффлайн

    Erilaz

    Посетители

    Сообщений: 18

    Полный сток 1.0.4
    Строил самолёт для выполнения контракта на замеры температуры атмосферы Кербина. Ничего необычного - дабы запрыгнуть на 20 тысяч с одним самым ранним движком и одни-двумя интейками, вписавшись в 18 тонн взлетной массы, а за одно пролететь полтора континента до точки, взял с собой два самых простых ТТУ, те которые RT-10 и подвесил под самолет. Научное оборудование закрыл в сервисный отсек просто потому что могу.
    И когда перед тем как выкатить самолет на взлетную полосу, забыл его закрыть.
    Результат: спавнюсь на полосе, взлетаю, вижу открытый отсек, закрываю его и через пять секунд получаю взрыв обоих RT-10 от перегрева и негодующую ухмылку Джеба
    Перезагружаюсь, не закрываю - все нормально, как только закрываю - взрыв. В воздухе ли, на полосе ли, в любом состоянии движков.
    Загружаю редактор, закрываю отсек в нем, спавнюсь с закрытым отсеком - взрыва ни при открытии, ни при закрытии не происходит, как и должно,
    Вопрос - это на рулении термокракен заполз в сервисный модуль, чтобы полакомиться питательным Mistery Goo, а когда я его закрыл - попросился наружу?
    То есть это баг? Или я что-то делаю не так и механика предусматривает такое поведение?
    

    Сообщение отредактировал Erilaz 27 июня 2015 - 21:54
    27 июня 2015 - 21:52 / #34
15. 

    Оффлайн

    Mesklin

    Хорошие люди

    Сообщений: 1931

    Moryarty, попробуй что-нибудь покрупнее тормознуть, не с таким соотношением драга/массы, там потребуется погружаться гораздо глубже в атмосферу, где и ждет засада: либо взрыв, либо не хватит потери скорости при торможении для захвата. Еще раз повторю, проще гравитормознуть об Лейте и/или Тило (та картинка - это пример крайне удачного входа, я там в Пол в итоге целился, обычно все гораздо банальнее ).
    А вот тесты спуска с низкой орбиты Джула (205 км):
    Такая штука сгорает при спуске (я уж не стал добавлять еще щитов, экономнее будет затормозить движками до суборбитальной траектории с такой массой теплозащиты). Проблема в том, что тепловой поток такой мощи, что аблятор выгорает гораздо раньше, чем скорость падает достаточно для безопасного дальнейшего торможения (скорость 2810 м/с поток тепла 531 неких единиц, скорость 4697 - поток 51548, на два порядка больше, однако):
    [attachment=18731]
    
    А вот такая вполне себе выживает, успевая затормозиться до безопасной скорости раньше чем кончиться аблятор:
    [attachment=18732]
    
    Erilaz, это страшные глюки новой тепловой механики, особенно большие странности с грузовыми отсеками и большими САСами
    

    Сообщение отредактировал Mesklin 28 июня 2015 - 01:08
    28 июня 2015 - 01:08 / #35
16. 

    Оффлайн

    Rebal of Duna

    Хорошие люди

    Сообщений: 411

    Надо было его тормозить, хоть как-то, ведь топливо оставалось. Ну, и строить крафт с аблатором.
    

    Ну я же просил... четыреста капель... а тут четыреста ДВЕ...

    28 июня 2015 - 11:24 / #36
17. 

    Оффлайн

    MrKerbMan

    Хорошие люди

    Сообщений: 5537

    alexoff,
    На что ты рассчитывал, когда спускал огроменный кусок металла на большой скорости в плотную атмосферу без щита?
    

    Сообщение отредактировал MrKerbMan 28 июня 2015 - 11:31

    
    GLORY TO KOLOBKI!!!

    28 июня 2015 - 11:31 / #37
18. 

    Оффлайн

    Moryarty

    Хорошие люди

    Сообщений: 2553

    MrKerbMan, на милость Кракена. Но он не прощает таких выходок если на аппарате не стоят радиаторы (!) и не входить в атмосферу албатором (!!!). А потом еще баатхерты у кого-то типа "никакого реализма!".
    
    28 июня 2015 - 11:37 / #38
19. 

    Оффлайн

    Rebal of Duna

    Хорошие люди

    Сообщений: 411

    Moryarty, а таки почему не аблатором? Стакаем щиток на щиток - достаточно долговременный конструкт получается
    

    Ну я же просил... четыреста капель... а тут четыреста ДВЕ...

    28 июня 2015 - 11:39 / #39
20. 

    Оффлайн

    Moryarty

    Хорошие люди

    Сообщений: 2553

    Rebal of Duna, ну это понятно. Просто я не понимаю как можно отправить аппарат на Ив, зная что у нее неслабая атмосфера, и надеяться пройти эту самую атмосферу с нарушением всех правил Техники Безопастности. Верх халатности.
    
    28 июня 2015 - 11:42 / #40