Одноместный пилотажник на "пантерах", по ставшей уже классикой двухдвигательной бесфюзеляжной схеме.
Он довольно прост на вид, но доведен до высокого уровня летных характеристик благодаря проработанной аэродинамике корпуса и оптимальным массотяговым характеристикам.
Пока это первый пилотажник, разработанный в ASR Lab.
Когда-то очень давно, читая книжку "Я познаю мир: Авиация и воздухоплавание", я узнал про проект аппарата, который взлетает как вертолет, а потом останавливает винт и летит дальше как самолет. Недавно я попытался сделать такой аппарат в KSP. Результат перед вами.
Вы новичок и ваш самолёт не может оторваться от взлётной полосы? Читайте мой гайд и вникайте в суть. Вы опытный игрок и вам нравится удивляться нестандартным решениям? В этой статье есть кое-что необычное.
Налетав в авиа симуляторе несколько десятков часов решил снова вернуться в родной и безумный KSP и создать реплику на один из любимейших самолетов русского производства. ИЛ-76!
Теперь более-менее полезный крафт SSTO. Работает на чистом топливе, без окислителя. После выхода на орбиту Кербина у него остаётся чуть больше 1600 м/с дельты.
Быстрый самолет, устойчивый к высоким температурам и развивающий экстремально высокую скорость на самой низкой высоте. Игрушка для любителей пролететь с ветерком и сделать это весело.
Четыре частных компании попытаются впарить вам свои аппараты! Хорошо, что независимый эксперт, Зашквар Керман, любезно делится информацией, обрисовывая достоинства и недостатки самолётов в своем неповторимом стиле.
Многоразовый и автономный космоплан. Посадка на Ив без парашютов - норма жизни. Колонизация Лейта - плёвое дело. В видео объясняются особенности создания SSTO.
Идея делать симметричные самолёты показалась мне слишком простой. Да и не бывает так в реальной жизни, чтобы всё было ровно и одинаково. А вообще это может стать хорошей идеей для тех, кто любит вдумчиво конструировать.