Космолёты

1. 

   Оффлайн

   zzz

   Хорошие люди

   Сообщений: 1604

   Pro100kerbonaut,
   не-а, не тянет.
   
   Marschig,
    у мну и так трехатмосферники есть (три турба, 2 рапира, 2 рапиры турб
   

   Много не бывает трех вещей - денег, туалетной бумаги и дельтаВи.

   12 августа 2016 - 13:41 / #6141
2. 

   Оффлайн

   Freze

   Хорошие люди

   Сообщений: 79

   zzz, 2 рамджета рарира, у тебя не тащат, потому что скорость низкая. Рамджеты на максимальную тягу выходят при 900мс, попробуй эту связку на 20000 протестировать.
   

   pikabu

   12 августа 2016 - 17:13 / #6142
3. 

   Оффлайн

   zzz

   Хорошие люди

   Сообщений: 1604

   Freze,
   а как тогда разгоняться? Вот я в горзонтале (5 градусов тангажа) после взлета, разгоняемсу, тангаж 10, затем к 8к скорость падает до 200 м/с. На 8к я его перевожу в горизонтал, он разгоняется до 307 м/с и все. Хотя высота исправно теряется. До 7к, тогда приходится реверт делать, т.к если на 6000 движки в турбоподхват пойдут, то космолёт просто сгорает.
   

   Много не бывает трех вещей - денег, туалетной бумаги и дельтаВи.

   12 августа 2016 - 18:36 / #6143
4. 

   Оффлайн

   Freze

   Хорошие люди

   Сообщений: 79

   zzz,действительно. Похоже, тебе нужно больше двигателей.
   

   pikabu

   12 августа 2016 - 19:19 / #6144
5. 

   Оффлайн

   Pro100kerbonaut

   Посетители

   Сообщений: 27

   zzz,
   тогда 4 рапиры используй
   
   12 августа 2016 - 19:20 / #6145
6. 

   Оффлайн

   zzz

   Хорошие люди

   Сообщений: 1604

   Как оказалось, виновником был большой бур. Был заменен на три маленьких.
   

   Много не бывает трех вещей - денег, туалетной бумаги и дельтаВи.

   12 августа 2016 - 20:02 / #6146
7. 

   Оффлайн

   zzz

   Хорошие люди

   Сообщений: 1604

   В общем, к черту эти варианты. Оставлю 4 рапиры и 2 2. Они по крайней мере летают.
   

   Много не бывает трех вещей - денег, туалетной бумаги и дельтаВи.

   12 августа 2016 - 22:01 / #6147
8. 

   Оффлайн

   FeeL

   Хорошие люди

   Сообщений: 4334

   Лол. Оказывается, не мог писать в эту тему, потому что был на нее подписан. Отличный движок, замечательный форум))
   

   "История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

   13 августа 2016 - 01:28 / #6148
9. 

   Оффлайн

   Pro100kerbonaut

   Посетители

   Сообщений: 27

   P.S. Нет скринов взлёта, потому что не смог заправиться из-за "недостаточного количества руды"
   

   Сообщение отредактировал Pro100kerbonaut 21 августа 2016 - 18:02
   21 августа 2016 - 17:19 / #6149
10. 

    Оффлайн

    Lynx

    Модераторы

    Сообщений: 2844

    Pro100kerbonaut писал:

    "недостаточного количества руды"

    Идешь в южную шахту, кирка валяется возле входа.
    
    21 августа 2016 - 18:09 / #6150
11. 

    Оффлайн

    Pro100kerbonaut

    Посетители

    Сообщений: 27

    везделёт Thunder 3A.
    Основная цель - Jool 5.
    Скрины посадки на Тило:
    [attachment=24922]
    [attachment=24923]
    [attachment=24924]
    [attachment=24925]
    [attachment=24926]
    [attachment=24927]
    [attachment=24928]
    

    {insert-171497}

    Сообщение отредактировал Pro100kerbonaut 21 августа 2016 - 18:17
    21 августа 2016 - 18:15 / #6151
12. 

    Оффлайн

    Pro100kerbonaut

    Посетители

    Сообщений: 27

    Lynx,Слишком светло!!!
    P.S. Извиняюсь за ночные скрины
    
    21 августа 2016 - 18:44 / #6152
13. 

    Оффлайн

    Lynx

    Модераторы

    Сообщений: 2844

    Pro100kerbonaut,
    ну вот больше так не делай
    
    21 августа 2016 - 18:46 / #6153
14. 

    Оффлайн

    Pro100kerbonaut

    Посетители

    Сообщений: 27

    дневной скрин на Тило :
    [attachment=24929]
    
    dV атомников на скрине:
    [attachment=24933]
    

    {insert-171501}

    Сообщение отредактировал Pro100kerbonaut 21 августа 2016 - 18:58
    21 августа 2016 - 18:58 / #6154
15. 

    Оффлайн

    Raxman

    Посетители

    Сообщений: 127

    Собственно небольшой грузовичок до орбиты, вывозит 6 тонн при взлётной массе около 55, на высоте 80 км имеет ещё около 500-550 дельты, 3 пантеры 2 свивела, из технологий за 160 науки только сверхзвуковой полёт.
    [attachment=24955]
    Из небольших проблем - возможно отгорание батареек в грузовом отсеке при неудачном входе в атмосферу, что странно, они же внутри него, закрыты вроде как.
    

    {insert-171636}

    Сообщение отредактировал Raxman 3 сентября 2016 - 21:53

    Размышления порождают ересь. Ересь порождает возмездие.

    3 сентября 2016 - 21:51 / #6155
16. 

    Оффлайн

    FeeL

    Хорошие люди

    Сообщений: 4334

    Raxman,
    Хорошие характеристики. Единственно беспокоит центровка - грузоотсек  не в Ц.Т., баки тоже несимметрично. КМК - тут можно доработать в этой части, тогда будет вообще прекрасно
    

    "История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

    3 сентября 2016 - 23:18 / #6156
17. 

    Оффлайн

    zzz

    Хорошие люди

    Сообщений: 1604

    Везделет "По следам МИНГа" (для ньюфагов - создан в память о космолёте-истребителе "Черный Минг" созданном Will еще тогда - в далекие уже времена 0.24.)
    Дельты дошиша - с штатной заправкой окислителем (!) в ангаре (!!) KER показывает 5000 м/с Делты. (- 200 кг на шланги). Возможно, может на Тило. Но TWR на ядернеге™ никакой - 0.15- 0.22.  Один ядернег™ на 44 т долго и мучительно вытаскивает сие на орбиту - в атмосфере, если разгоняться слишком низко, приходится делать "горку" чтобы остудить кабину - греется до 1600-1800К, и, соответственно, терять скорость. Вывод с нырком, с 8500 м нос на 1...2 градуса ниже горизонта, потом вытягиваем в горизонт, просадка 1-1.2 км. Как начем замедляться, врубаем ядерник, при следующем замедлении - переключаем рапиры. Наша главная задача на этом этапе - набрать как можно больше вертикалки. Нос под 20-30 градусов. Как окислитель закончится - нос в проград и медленно и печально вылезаем на 63-65 км. Там орбита почти готова, скорость 2020-2100 м/с. Делаем апоцентр впереди, в нем закругляемсу. Переливаем топливо в центральные баки.
    Во время полёта стоит неоднократно переливать топливо в расходный бак из боковых. В атмосфере это крайний задний бак центроплана, в космосе - крайний передний. Он вытарчивает между воздухозаборников.
    

     Спойлер ON/OFF

    Проверка систем
    [attachment=24958]
    Отрыв!
    [attachment=24957]
    "Нырок"
    [attachment=24959]
    Разгон
    [attachment=24960]
    "Я должен, я смогу!"
    [attachment=24961]
    "Минмус, жди меня!"
    [attachment=24962]

    
    

     Спойлер ON/OFF

    
    1 - Переключение режима рапир Воздухозаборники
    2 - Вкл/Выкл Рапиры
    3 - Вкл/Выкл Ядерники
    4 - дверцы сервисных отсеков
    5 - малые панельки буры
    6 (или 7, не помню уже) Большая панелька
    8 - Радиатор на ядернике
    Abort - выкл все движки парашют

    
    Проблемы:
    1. При посадке сильно греется кабина - до 90-96% от критической, даже если тормозить "брюшком". Хотелось бы решить - иначе о входе с межпланетки можно забыть.
    2. Низкий ТВР на ядернеГе™. Но это, скорее всего, обусловлено самой компоновкой трехдвигательного везделета.
    
    
    В теории доступен Тило, Мохо, если хватит дельты дотащить туда пшик окислителя для посадки (как и на Тило).
    Крафт разобрать, потестить:
    [attachment=24963]
    
    Если найдете недостатки - тыкните меня носом.
    
    P.S. Ядерник заклипан честно - в структурную трубу мк1.
    

    Вложения:

    Вам запрещено скачивать вложения.

    Много не бывает трех вещей - денег, туалетной бумаги и дельтаВи.

    4 сентября 2016 - 00:25 / #6157
18. 

    Оффлайн

    Silver

    Хорошие люди

    Сообщений: 1604

    Raxman, дык слей лишнее топливо. И еще раз протестируй - дельта вырастет.
    

    Много не бывает трех вещей - денег, туалетной бумаги и дельтаВи.

    4 сентября 2016 - 14:00 / #6158
19. 

    Оффлайн

    FeeL

    Хорошие люди

    Сообщений: 4334

    можно слить. А можно и не сливать, тогда при возврате можно смело промахиваться, хватит топлива подтянуть. Зато теперь можно:
    а) Выводить неполную нагрузку;
    б) Возвращать нагрузку с орбиты.
    Есть также перспектива дальнейшего увеличения нагрузки - вместо 2-местной кабины поставить одноместную на длинный бак-адаптер. КМК можно будет вытащить тонн 7, а то и 8.
    
    А, и еще - разгонные х-ки в атмосфере можно немного улучшить, закрыв задние ноды ЖРД. Поставить на ноду воздухозаборник задом наперед и сдвинуть в основание движка. Получится обтекатель такой. Щитаю оно и честно, и выгодно по драгу.
    

    "История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

    4 сентября 2016 - 14:45 / #6159
20. 

    Оффлайн

    FeeL

    Хорошие люди

    Сообщений: 4334

    Raxman,
    Ну, заборники это не чит, а эксплойт, ящитаю. Кста. их не обязательно задвигать так глубоко. Можно основанием к основанию бака. тогда он выглядит как обтекатель движка, коим собсно и является.
    

    Сообщение отредактировал FeeL 4 сентября 2016 - 17:08

    "История НАСА выглядит значительно логичнее, если рассматривать ее в обратном порядке. Нет пилотируемых аппаратов — низкие орбиты — Луна" (с) Al Dragon

    4 сентября 2016 - 17:07 / #6160